Статьи и публикации » Страница 7 » Казавиалесоохрана

Для корректного отображения сайта Вам необхоим Flash Player.

Get Adobe Flash player



Пожарные-десантники спустились с небес на землю

Начался сезон повышенной пожарной опасности. Работа у бойцов противопожарной службы в самом разгаре. Пожарные десантники Алматы и Талдыкоргана полным составом. Эти двадцать пять человек отвечают за сотни гектаров степей и лесов. Им предстоит отработать спуск с вертолета на землю. Порой это единственный способ доставить людей и технику к очагу возгорания. - Здесь на вышке отрабатывали. Для Степана Нагибина это первое десантирование после учебных спусков с вышек. Десантник-пожарный совершенно не боится высоты, поэтому абсолютно спокоен. Сложности, которые возникают при десантировании с вертолета: во-первых, спускаться приходится с высоты десятиэтажного дома, а во-вторых, в режиме зависания над землей вертолет не очень устойчив. Приходится это учитывать. Конечно, тонкостей гораздо больше. Перед десантированием надо правильно сложить трос, чтобы не запутался; при спуске нельзя сильно разгоняться, кроме того очень важна техника приземления.
СТЕПАН НАГИБИН, ДЕСАНТНИК-ПОЖАРНЫЙ ТАЛДЫКОРГАНСКОЙ АВИАГРУППЫ:
-Спуск прошел нормально, не страшно, все проходило мягко, но единственное, что обжигает руки, когда набираешь большую скорость. Обязательный «разбор полетов»: претензий у инструкторов хватает. Но это признак того, что улучшение навыков ведется без скидок. Работа этих людей гораздо сложнее любых учений. 
СЕРГЕЙ ПОЛЯКОВ, ГЛАВНЫЙ ИНСТРУКТОР АВИАПОЖАРНОЙ СЛУЖБЫ РГКП «КАЗАВИАЛЕСООХРАНА»:
 -Профессия десантника-пожарного достаточно сложная и опасная, поэтому тренировки ежемесячно проводятся у нас. Сейчас сезон дождей закончился, возникает пожарная опасность, приближается к высокому классу. Поэтому подготовка сейчас ведется усиленно. Постоянные облеты территорий авиапожарная служба начинает при приближении опасности возгораний ко второму классу из пяти. Десантники-пожарные говорят, что это лето пока не приносит неприятных сюрпризов - солнечные дни часто сменяются дождливыми. 
Сергей Ким, Шухрат Акчурин Алматинская область


Между небом и огнем

Семья Литвиновых никогда не уходит в отпуск летом. Ну какой им пляж и Бухтарма? У них на жаркий период совсем другие планы: Маркаколь, Зайсан, Риддер, Зыряновск, Катон... И такие маршруты иногда бывают почти каждый день. Собственно, бухтарминские просторы Владимир Литвинов тоже видит. Из кабины вертолета.

Супруги уже много лет работают вместе. Владимир и Марина Литвиновы даже сидят в одном кабинете.

- Ну, вообще-то мы не сидим. Мы тут в кабинете лишь иногда встречаемся, - с улыбкой поправляет Марина Михайловна.

Так бывает обычно летом. Владимир – летчик-наблюдатель. Он делает постоянные облеты территории области. С высоты, с неба, следит за тем, что и где полыхает в Восточном Казахстане. Потом докладывает. В том числе "держит ответ" и перед супругой. Она у него диспетчер. Принимает новые данные, анализирует. А затем уже пожарные отправляются на тушение огня.

***

Сначала, конечно, была мечта.

Владимира с детства тянуло в небо. Он любил высоту, прыгал с парашютом. Всерьез подумывал о летном училище.

- О лесной авиации я как-то не слышал. Мне рассказал об этом товарищ – служили вместе в армии. У него на Родине была такая служба: авиационная охрана лесов. Он знал об этом практически всё. Мечтал о такой работе. И постоянно рассказывал мне, - вспоминает Владимир Литвинов. - Рассказывал интересно, с горящими глазами. Знаете, зацепило.

Стать летчиком, видно, была не судьба. Медкомиссии, заморочки… А вот в московский лесотехнический институт Владимир поступил с первого раза. Потом по распределению его направили в Новосибирск. Оттуда – на курсы летчиков-наблюдателей. После этого пригласили на работу в Казахстан. Вроде ехал сюда на два года, а остался на всю жизнь.

Сначала работал в Катоне. С 1993 года – в Усть-Каменогорске.

Сейчас Владимир Литвинов – командир Восточного авиазвена РКГП "Казавиалесоохрана".

***

Управлять авиасредствами Владимир не умеет. У него другая задача: обнаружение с неба лесных пожаров. Тут важно всё: навигация, умение ориентироваться, опыт, знание местности. Есть и определенная тактика тушения возгораний.

Впрочем, с высоты видно не только огонь и дым. Думаете, с высоты мелочей не увидишь?

И да, и нет. Во время полета Владимир успевает заметить внизу медведей, лосей, волков. Видит даже массово "поеденные" листья растений. Человек с высоты – далеко не всегда маленькая черная точка.

В 93-м году, в Катоне, после паводка Владимир спасал людей, которые пытались удержаться на обломках разваливающегося плота. Их было много, и помочь удалось не всем...

На Белухе часто выручали покалеченных альпинистов.

- Никогда не забуду двух российских туристов. Они пошли, что называется, "дикарями". И во время подъема их застал камнепад, - говорит Владимир. - Камни тогда летели размером с небольшие дачные домики. Один из товарищей угодил в пропасть, в расщелину скал. Другой со множественными переломами остался на леднике. Ему повезло: за плечами был рюкзак с продуктами. Двигаться почти не мог, пролежал три дня. Совершенно случайно на него наткнулась группа альпинистов. Они-то и вызвали наш вертолет.

***

- Помните 97-й год? - прищурясь, спрашивает Владимир. - Мы его никогда не забудем. Тогда горел Семей, Катон, Маркаколь… Да вся область пылала. Это было что-то аномальное. К нам из Асубулака пепел долетал. В Катоне тогда солнца не было видно.

Облеты совершали по несколько раз за день.

- Как летали в дыму? Ну, вот так... У нас ведь работа такая. Тогда всем было тяжело, людей не хватало. Горел Таинтинский бор, Серебрянка, Семипалатинск.

Именно авиалесоохрана тогда вносила корректировки в работу пожарных. Летчики-наблюдатели – словно разведчики. После каждого облета привозили данные о границах и размерах "противника".

- Домой мы приходили в два часа ночи, - вспоминает Марина Литвинова. - В шесть утра – подъем. В семь часов уже были на работе. Какие тут отпуска и выходные?! У огненной стихии нет субботы и воскресенья.

Маркаколь тогда горел до выпадения снега.

- С этим озером вообще была интересная история. Конец октября, ночью заморозки, но снега еще нет. А днем – пекло, настоящий зной. Пожары тогда не прекращались, - вспоминает Владимир Литвинов. - Есть фотография: наши ребята в валенках и ушанках долбят лед, набирают воду. И идут на пожар! Причем КАК идут? Зажимая шланг между ног – чтобы вода не замерзла! Дело происходило на высоте двух с половиной тысяч метров. Вот такая аномалия: и холодно, и пожары. Уехали мы из Маркаколя только 4 ноября – в тот день, наконец, пошел снег и резко похолодало. Огонь "сдался".

***

Лихие девяностые. Год примерно 98-й. Кризис. Зарплату на предприятии не платили полгода. У авиалесоохраны тогда не было ни часу налета.

- Мы вообще не летали. Вообще. Пожары? А пожары, конечно, были. Представляете, вертолеты стояли, леса горели, а мы сидели в кабинете… Ни на что не похожее чувство…

***

Работать вместе - это тяжело? Литвиновы говорят: интересно. Где-то, конечно, бывают взаимные "терки". Но работа дает и широкий круг общих знакомых, тем для обсуждений, общих побед.

- Правильно говорят: любящие люди смотрят не друг на друга, а в одном направлении. Это точно про нас, - улыбается Марина Литвинова.

Владимир летает уже 20 лет. Супруга давно привыкла. Говорит – тревоги обычно не бывает. Она, как диспетчер, прекрасно знает, во сколько Владимир вылетел и когда должен вернуться. Лишь иногда, когда вдруг резко меняется погода, Марина Михайловна начинает смотреть на часы. Мысленно прикидывает: где сейчас ее воздушный разведчик?

Дети к работе родителей относились спокойно. Ровно. Каждый из трех детей в свое время летал с отцом на вертолете. Это было что-то вроде экскурсий. Однако связать свою судьбу с небом никто из них не захотел. Родители не настаивали.

По стопам Владимира и Марины пошла... их собака. Карело-финская лайка по кличке Лисса. Ей шесть лет. И все эти годы она летает. Под облаками Лисса чувствует себя очень спокойно. Заходит в кабину вертолета и занимает отведенное место. В пределах области Лисса была абсолютно везде: Асубулак, Самарка, Риддер, Семей, Маркаколь. Летала везде, где был хозяин.

Лисса любит свободу и небо. В душе она, видимо, парашютистка. Однажды даже прыгнула с высоты. Правда, без парашюта. Всё произошло случайно. Дверь вертолета открылась, и Лисса решила, что пора выходить. С разбега сиганула вниз. А там до земли - еще 18 метров.

Удивительно, но факт: Лисса осталась живой и невредимой.

***

- Какой момент в работе мне нравится больше всего? Даже не знаю, - Владимир задумался. - Нравится, когда мы только-только взлетаем. Нравятся первые секунды полета. Но больше всего я ценю тот момент, когда после посадки докладываю обстановку: "Сегодня пожаров нет".

Ирина Краскова



Лес в огне

В ущелье Алмаарасан Иле-Алатауского государственного национального парка Алматинской области горит лес. По результатам воздушной разведки общая площадь пожара составляет ориентировочно 7 га, выявлены 3 очага тления лесного массива. В ликвидации возгорания участвуют уже более двухсот человек, 23 единицы спецтехники, три вертолета, применяются ранцевые лесные огнетушители.
 Пожар начался еще вечером 18 октября. Огонь в мгновенье ока охватил один гектар леса и пять гектаров сухостоя. В первые минуты в борьбу с огненной стихией вступили 25 человек личного состава службы пожаротушения ДЧС Алматы и Алматинской области, 65 сотрудников Или-Алатауского государственного национального парка. В тушении пожара были задействованы 15 специалистов, а также вертолет РГКП "Казавиалесоохрана". Еще один вертолет выделила служба спасения города. К сожалению, не обошлось без жертв. Тяжелую травму головы получил 41-летний инспектор государственного национального парка, он скончался в больнице.
Марина Михайлова, газета "Казахстанская правда" №300 от 24 октября 2013 г. 


Осень в горах Казахстана

Известный тележурналист Григорий Беденко побывал в горах Алтая и в приграничных с Казахстаном горных районах Кыргызстана и привез оттуда потрясающие снимки. В Восточный Казахстан съемочная группа поехала по приглашению генерального директора "Казавиалесоохраны” Толеугазы Сексенбаева.


 Осень в горах Казахстана

 Осень в горах Казахстана
 Осень в горах Казахстана  Осень в горах Казахстана



Небесная стража

С наступлением осени по-прежнему сохраняется угроза возникновения лесных пожаров. В связи с этим сотрудники департамента по чрезвычайным ситуациям по городу Алматы и «Казавиалесоохраны» провели  облет на вертолете в горах Заилийского Алатау.  Вместе с ними оперативное патрулирование совершила и «Вечерка»
Взяв на борт пассажиров, вертушка поднялась в небо для осуществления авиапатрулирования, а именно – обнаружения очагов возгорания, а также выявления нарушений природоохранного законодательства, в том числе браконьерства.
 
– Обращаясь ко всем, кто выезжает на природу, хочу напомнить: будьте осторожны с огнем! В основном пожары происходят по вине человека, причиной которых может стать непотушенный костер или брошенный окурок, – сказал замначальника ГУ СПИ АСР ДЧС Алматы полковник противопожарной службы Ералы Адильбеков. – Пожароопасный период определяется приказом Комитета лесного и охотничьего хозяйства для дислокации в нужных точках пожарных-десантников, летчиков-наблюдателей, привлечения авиации. Каждый год такой период начинается и заканчивается в разное время, в зависимости от погодных условий.
 
 По словам специалистов, в последние годы экология сильно меняется, и пожароопасный период все время увеличивается. 
 
– На охраняемой территории в 2013 году возникло 205 лесных пожаров. Выгоревшая площадь составила 570 га лесной и 805 га нелесной площади. Обнаружено авиалесоохраной 175 пожаров, а потушено с участием авиадесантной службы от общего числа возникших пожаров – 191, – комментирует ситуацию генеральный директор РГКП «Казавиалесоохрана» Толеугазы Сексенбаев. – В сравнении с прошлыми годами площадь пожаров в этом году снизилась более чем в пять раз. На это объективно повлияли обильные осадки. Мы видим буйный рост растительности, что в результате высыхания в последующем может повлиять на количество крупных пожаров в осенний период этого года, и особенно в ожидаемый ранний период пожароопасного сезона следующего года, – добавил он.
 
Однако такие погодные условия дали возможность Казавиалесоохране уделить больше внимания другим работам: проведению лесопатологического надзора; выполнению полетов для нужд лесного и охотничьего хозяйства (авиарейды с представителями правоохранительных органов, противопожарной службы и лесовладельцами, по выявлению нарушений Лесного кодекса и природоохранного законодательства); агитационно-массовой и разъяснительной работе. Так были выявлены и уточнены площади повреждений леса болезнями и насекомыми в Акмолинской, Павлодарской и Восточно-Казахстанской областях.
 Юлия Жорова


Нам сверху видно всё

На днях нашему корреспонденту  третий раз в жизни удалось полетать на вертолете. А для кого-то такие поездки – дело довольно частое и регулярное. Сейчас многие организации совершают облеты своих объектов – например, «Казселезащита» устраивает регулярный облет ледников на предмет выявления опасного повышения уровня таяния снегов и т.д. Газовщики с помощью вертолетных облетов выявляют видимые неполадки в газопроводах и т.д.
А 22 августа в воздух поднялась целая бригада от разных организаций, но все с одной
целью – обследовать горы на предмет обнаружения различных опасностей. 
22 августа – день весьма памятный, ведь именно в этот день в прошлом году начался пожар на горе Мохнатка, в ликвидации которого были задействованы все организации, речь о которых пойдет ниже. 
В день нашей поездки до места назначения (от вертолетной площадки на Медео до высокогорного джайляу на плато Ассы, что в верховьях Тургеньского ущелья) и обратно нас доставил экипаж в составе командира воздушного судна Сергея Королькова, второго пилота Алпыса Микитаева и бортмеханика Даулета Укубаева. Борт UP-К-3202 приписан к авиапарку «Казавиаспаса» МЧС РК, который базируется в Бурундайском аэропорту. 
Авиатехника «Казавиаспаса» осуществляет транспортно-пассажирские полеты по доставке личного состава и груза к зонам чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, полеты по патрулированию степной, водной, лесной и горной местности для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, полеты по предупреждению и тушению пожаров, аэровизуальные облеты территорий с целью комплексной оценки ситуации (селевые потоки, паводки, оползни и т.п.).
Во время нашего полета можно было рассмотреть почти все горные ландшафты – ледники и снежные вершины, которых, впрочем, с каждым годом становится все меньше и меньше, что можно разглядеть даже из города, лесистые с одной стороны и совершенно голые с другой стороны горные ущелья, каменистые осыпи и следы былых оползней, вершины холмов, на которых, как грива на холке лошади, растут величественные ели, тенистые лощины... От шума вертолета разбегались стада баранов и лошадей, к сожалению, весьма малочисленные, даже на джайляу, где летом стоят юрты фермеров-пастухов. 
Мы проплывали (движение вертолета было довольно плавным и, за исключением шума, не вызывало неприятных для непривычного человека ощущений) над застроенными территориями, которые, честно говоря, по сравнению с величием естественной природы казались довольно жалкими. Как-то незаметно под нами появилось горное озеро Иссык, бирюзовая вода которого с высоты выглядит еще прекраснее, чем просто с земли.
Очень хорошо видны с вертолета и многочисленные горные речки, причем некоторые, к сожалению, пересохшие. 
Пока ваш корреспондент наслаждался полетом и видами природы, специалисты занимались своим делом.
Начальник СПЧ-9 Кайрат Нургалиев внимательно осматривал Малоалматинское ущелье на предмет возможных возгораний. И хотя сейчас дежурные этой пожарной части и ее поста на Чимбулаке вооружены 20-кратными биноклями для осмотра территории, с вертолета все ущелье просматривается гораздо лучше – как на ладони. К счастью, никаких возгораний замечено не было.
В сфере внимания командира Южного авиазвена Казахской базы авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства (лесоохраны) Жаната Мамбаева была вся видимая глазу территория – от Медео до джайляу на Ассы. В случае возгораний он должен будет оповестить все службы, ответственные за пожарную безопасность территории, – лесоохрану, местные исполнительные органы и службы по ЧС районов, руководство нацпарка и пр., для чего имеет все известные средства связи. 
Эта база – единственное в республике специализированное предприятие, отвечающее современным задачам авиационной охраны лесов, сотрудники которого обучаются по специальной программе, проходят тренировку и получают допуски для работы с водосливными устройствами, спусковыми устройствами для десантирования с борта вертолёта на кромку лесного пожара, они умеют работать с мотопомпами, бензопилами, средствами связи и т.д.
Биологи-охотоведы отдела охраны и воспроизводства животного мира Иле-Алатауского государственного национального природного парка Олжас Абаев и Виталий Васильев, старший инженер отряда оперативного реагирования Алимжан Байболеков и инженер оперативной группы Аксайского филиала ГНПП Владимир Хомайко осматривали территорию на предмет обнаружения браконьеров и вообще нарушителей правил пребывания в нацпарке. По их словам, подобные облеты территории специалисты нацпарка совершают регулярно 2-3 раза в месяц. Территория нацпарка велика – 199705 гектаров, поэтому разбита на филиалы – Аксайский, Медеуский, Талгарский, Тургенский и Алматинский гоззаказник. По сути, мы доехали до крайней точки нацпарка – джайляу на плато Ассы, где и приземлились.
По словам специалистов нацпарка, до осени следующего года в нем запрещена охота на всех животных (а водятся там много видов птиц, кабаны, и олени, и горные козлы, и медведи, и даже чрезвычайно редкий снежный барс – символ нашего города). 
На рыбалку и сбор грибов, да и вообще на посещение нацпарка на автомашинах необходимо получать разрешение в нацпарке. Без оного посетители считаются нарушителями, на которых выписывается протокол и налагается взыскание в виде штрафа. 
Два таких случая нарушения правил были обнаружены во время нашего полета. Для пресечения нарушений вертолет завис над местом нарушения, специалисты нацпарка спустились вниз, осмотрели машины нарушителей (они оказались грибниками) и выписали штраф. 
* * *
Это была наша первая встреча с представителями «Казавиаспаса», лесоохраны и ГНПП. Надеемся, что в дальнейшем мы сможем рассказать нашим читателям более подробно о деятельности каждой из этах организаций, обеспечивающих нашу безопасность в воздухе и на земле.
Благодарим подполковника Кайрата Нургалиева за предоставленную возможность принять участие в такой интересной и познавательной поездке.

Ксения Минькова, Газета «Без опасности», №08 (228) от 27 августа 2013 г.


1 2 3 4 5 6 7 8 9

Назад


Вперед

г.Алматы, ул Горная 259
Тел.: +7 (727) 271-81-45
Е-mail: airbar@list.ru

Яндекс.Метрика

Официальный сайт РГКП "КАЗАВИАЛЕСООХРАНА"© 2011-2018. Все права защищены.
Перепечатка и использование материалов сайта разрешена только с согласия администрации сайта.