Десантниками-пожарными были выполнены спуски с вертолета МИ-8 на землю c помощью специального спускового устройства (СУР). Спуски осуществлялись с высоты 20 метров. С такой высоты, десантникам-пожарным приходится работать и непосредственно при тушении лесных пожаров.

Вертолет может приблизиться к земле настолько, насколько позволяют кроны деревьев. У некоторых десантников-пожарных за плечами более 50 спусков с вертолета. Они тушили пожары в разных регионах страны. Отработку практических навыков «лесного спецназа» провели опытные наставники - летчики- наблюдатели, руководители летно-производственной и авиапожарной служб.
Отметим, что в район действующего лесного пожара не всегда удается добраться наземным транспортом, а при доставке сил и средств авиацией – подобрать площадку для безопасного приземления. В таких случаях принимается решение высадить десант в районе пожара с помощью вертолета. Летчик-наблюдатель с воздуха подбирает пригодную для спуска десантников- пожарных площадку, размером не менее 5х5 метров между кронами деревьев. Вертолет зависает над этим «колодцем» на высоте не менее 10 метров над верхушками деревьев (при этом высота до земли не должна превышать 45 метров). Лётчик-наблюдатель открывает дверь и сбрасывает особо прочный (900 кг на разрыв) 50-метровый шнур, по которому с помощью спускового роликового устройства, прямо с вертолета на землю, спускаются десантники- пожарные.

Во время тренировки отслеживается взаимодействие летчика-наблюдателя и десантников-пожарных, скорость спуска (средняя – три метра в секунду), правильное приземление и многое другое.

В тот же день прошли тренировки по доставке, сцепке-отцепке емкости П-1.00 (обьемом 1000 литров), используемой для доставки воды к месту лесного пожара, находящегося в труднодоступной местности. С помощью строп, к вертолету, крепится емкость П 1.00 наполненная водой, и доставляется в район действующего пожара. Из емкости десантники-пожарные могут заполнять свои ранцевые огнетушители и уже на земле тушить возгорание.

Также летчики-наблюдатели отрабатывали точность сливa воды на очаг пожара с помощью водосливного устройства (ВСУ). Стоит отметить, что работа с водосливным устройством сложна и опасна и требует высокой подготовки летного состава.