Власти Восточного Казахстана рассматривают возможность приобретения для региона новых вертолетов Ка-226Т, которые в данный момент собираются в Башкирии на заводе холдинга "Вертолеты России". Речь идет не о покупке крылатых машин у соседей, а о возможном создании казахстанско-российского совместного предприятия по сборке таких вертолетов для себя в Казахстане. На демонстрационных полетах универсального вертолета Ка-226Т, которые прошли сегодня в Усть-Каменогорске, побывал корреспондент YK-news.kz.

Демонстрационные полеты новой техники проходили на базе РГП "Казавиалесоохрана". За штурвал машины садится пилот с 40-летним стажем, директор КГП "Авиационное подразделение ВКО" Виктор Губарев. За свою карьеру Виктор Николаевич "налетал" уже 16 тысяч часов. Это почти два года в небе. По словам опытного пилота, устаревающие МИ-2, которые используются в настоящее время в Восточном Казахстане, не идут ни в какое сравнение с вертолетом Ка-226Т.

- Он сделан по последнему слову техники. У машины хорошая маневренность. Нет хвостового винта, а значит она не боится ветра, - говорит Виктор Губарев.

Среди самых главных достоинств вертолета - его приспособленность к сложным климатическим условиям, что актуально для нашего региона. Винтокрылая машина может летать и в условиях плохой видимости, и при температуре -50 градусов, и при ветре 18 м/с. Спасать людей на этом вертолете могут даже в ночное время. На нем можно перевозить грузы весом до одной тонны и даже использовать его как "летающий кран" с цифровым автопилотом.

- Для наших условий это идеальный вариант. Безусловно, нам очень бы хотелось, чтобы и в нашей организации появились машины такого уровня. Современные, маневренные, - говорит командир Восточного авиазвена РГКП "Казавиалесоохрана" Владимир Литвинов.

Поднявшись на несколько метров, вертушка словно поклонилась в воздухе всем участникам мероприятия. Это вертолет умеет даже здороваться, объясняют российские гости.

На приобретение таких летательных аппаратов для нашего региона в бюджете деньги пока не заложены.

- Нужно понимать, что это пока только первые шаги. Но заинтересованность акимата Восточно-Казахстанской области в такой технике есть, - сказал журналистам заместитель акима ВКО Ерлан Текешов. - В частности, нас интересуют непосредственно вертолеты для спасательных работ, для санитарной авиации и т.д.

Известно, что российский холдинг готов к созданию совместного казахстанско-российского производства по сборке вертолетов на базе АО "Авиаремонтный завод №405" (г. Алматы). В данный момент вопрос на стадии проработки.

Ирина Кирилюк