Полеты во сне и наяву

Говорят, что дождливое лето – к грибам. Вот почему нет сейчас отбоя от желающих отправиться на лесную охоту. Но специалисты Казавиалесоохраны предупреждают, что именно в данный момент наблюдается пик пожаро-опасной обстановки. Так что грибникам надо быть и с сигаретами поаккуратнее, и костры лучше не разводить. До беды – рукой подать. 

  Полеты  во сне и наяву. На территории Казахстана ежегодно регистрируется от 500 до 1300 лесных пожаров, охватывающих площадь до нескольких тысяч гектаров. Сдерживать натиск «красного петуха», по чьей бы вине он не возникал, приходится работникам лесных хозяйств и особоохраняемых природных территорий Комитета лесного и охотничьего хозяйства РК. 

  Особая роль отводится системе авиационной охраны лесов – республиканскому ГКП «Казахская база авиационной охраны лесов и обслуживания лесного хозяйства». 

  – В нашей стране это единственное специализированное предприятие, выполняющее комплекс авиационных работ по охране лесов от пожаров, – рассказывает инспектор летно-производственной службы РГП «Казавиалесоохрана» Владимир Санаров. – В Восточном Казахстане авиалесоохрана обслуживает 3,574 тысячи гектаров лесов. С помощью авиации мы можем прибыть к месту пожара в удаленные горные районы намного быстрее, чем другие пожарные. 

   Владимир работает в авиалесоохране 33 года. За это время он сильно прикипел сердцем к любимому делу. Тем более, что и вырос он, образно говоря, в лесу. С малолетства Володю приучали самостоятельно выживать на природе, ходить на охоту, ловить рыбу. То же делает сейчас и сам Володя, приучая к экстремальным условиям своего шестилетнего внука.

  Вся техника    

 Одной из рабочих «лошадок» авиапожарных является самый дешевый на сегодняшний день самолет АН-2. Но на нем можно только патрулировать без посадки к месту пожара. Поэтому чаще ребята пользуются вертолетами МИ-2 и МИ-8. 

На них удобнее всего патрулировать территорию лесных массивов, а при обнаружении пожара принимать меры по тушению.

   Для борьбы с крупными пожарами в 2009 году была создана мобильная механизированная группа, оснащенная тяжелой бульдозерной техникой, специальными лесопожарными агрегатами и комплексами. Обслуживают тяжелую технику 15 механиков, бульдозеристов, трактористов, водителей и десантников-пожарных. На территории подразделения построили ангар, в который практически вошла вся вверенная им техника.

   – Для нормальной работы мы получаем специальный противопожарный инвентарь, – говорит руководитель мобильной группы Сергей Кириченко. – Но кроме этого, отправляем в лес людей, и нам нужны палатки, спальные мешки, ведь не на голой земле им спать. Специфика работы десантников такова, что им порой приходится работать без выходных по полтора-два месяца кряду, а мы должны им обеспечить быт. 

   Огневой контакт

   Если у спецназа реальный противник – человек, то у пожарных – это огонь. И прибывая на пожар, они постоянно вступают в огневой контакт. Далеко не всегда он проходит гладко. Так, в 2010 году прошли друг за другом четыре крупных пожара. Две с половиной недели бойцы боролись с огнем. Их перебрасывали с одного места на другое. Но ничего, выстояли! «Там, на месте пожаров – стресс, а дома – сплошной смех, вспоминаются разные курьезные случаи, – рассказывает инспектор летно-производственной службы. – И это хорошо, ведь главное – психологическая совместимость людей, их слаженная работа в опасных условиях». 

   Как считают десантники-пожарные, конфликты чаще всего возникают из-за того, что кто-нибудь начинает «шланговать», а за него приходиться работать остальным. Один делает три-четыре подъема в гору высотой два-три километра да еще с 20-килограммовым грузом на спине, а другой осилит один подъем, потом отсиживается. С такими разговор на базе короткий: не можешь выполнять настоящую мужскую работу – уходи. 

   Молодое пополнение

   Вопросы подготовки пожарных десантников возложены на инструкторов, один из них Борис Соломонов. «Набираем спортивных крепких ребят, у кого есть желание работать, готовим из них профессионалов. Самое главное, что они уясняют с первых же дней – теория у нас тесно связана с практикой, – замечает Соломонов. – Участвуя в тушении пожаров (не менее 50), из способных новичков вырастают настоящие профессиональные боевые единицы. 

   Среди молодых есть верные своему делу люди. Так, Стас Мазуров, инструктор авиапожарной группы, за три года работы показал себя одним из перспективных молодых людей. На его счету уже более 30 пожаров. На вопрос журналиста, что нравится в этой нелегкой профессии, молодой человек ответил: «А где еще можно полетать на вертолете!». 

   Действительно, ради часа полета он готов месяцами сидеть в лесу, каждый день бегать на тренировки, досконально изучать пожарное дело. Хотя работать он может только восемь месяцев в году, затем месяц отпуска и в дальнейшем – отпуск без содержания. В такой период Стас ищет другую, временную работу.

   Такой «порядок» вряд ли укрепляет кадровый состав хороших специалистов. Сколько их уже ушло навсегда, подыскав более надежное место работы, ведь за плечами парней – их семьи, дети, которых надо обес-печивать постоянно, а не только в период пожароопасности. Так что дело случая, что такие как Стас пока не нашли другую работу. А сколько их, прекрасных специалистов, крепких мужиков, уже покинули «родные пенаты»! Болит за это сердце их наставника Бориса Соломонова… Кому тогда защищать лесные богатства ВКО?

   Пристегните ремни – взлетаем

   Впрочем, чтобы понять, каково это оказаться в ситуации десантных пожарных, мы, журналисты, попросились принять участие в вылете на плановую тренировку. 

   Итак, берем курс на выбранный тренировочный район. Командир воздушного судна Алексей Ильин подключает на панели приборы. Вот заработал двигатель вертолета. И мы плавно взмыли в небо. Грохот в кабине стоит такой, что говорить с кем-то из соседей бессмысленно. Пилот с летчиком-наблюдателем связываются друг с другом через наушники переговорного устройства. Облетаем город, дальнейший курс – на Сибинские озера. Летчик-наблюдатель Владимир Санаров постоянно вглядывается вдаль, подмечая на земле даже маленький костерок. Как он потом рассказал, однажды при облете заметил на перевале пять одинаковых костров, расположенных на одной оси. «Было впечатление, будто кто специально перелазил через скалы, собирал валежник и поджигал его. И тут же стал вызывать по рации авиалесоохрану и лесничество. Как оказалось, облет территории патрульный вертолет совершал аккурат после грозы. Молния так шарахнула, что подпалила обширную территорию. Мы облетели грозовую тучу и подоспели как раз вовремя, высадив десант к одному из очагов. Но пожар развивался стремительно, и уже через час все очаги объединились, пожар перешел в категорию крупного. Были стянуты значительные силы пожаротушения, в том числе из других лесных хозяйств области. Потушить его удалось лишь через несколько дней», – рассказывает Владимир Санаров.

  Бывает и такое

  А мы летим дальше. Небольшая дымка на небе все же позволяет разглядеть скалистые хребты Медведки. Встречные потоки начинают помаленьку трепать воздушное судно, и Алексею Ильину приходится крепче взяться за ручки управления, чтобы выровнять болтанку. Подлетаем к Сибинским озерам: вот они, пять синих блюдец-красавцев с голубой водой. Вокруг еще не пожелтевшая трава. Здесь все спокойно, возгораний нет.

   – Само по себе ничего не загорится, – рассуждает Санаров. – Помню такой случай. Несколько лет назад, в сенокосную пору, близ села Бестерек шел на подъем груженый сеном трактор. Аппаратура у этой машины, понятно, изношенная. Любой дизель при дохлой аппаратуре дымит со страшной силой. Днем это черный дым, а ночью огненным шлейфом до 20 метров вокруг разлетаются искры из трубы. Поэтому тележки с сеном горят зачастую на подъемах. Так случилось и здесь. Загорелось сено. Огонь живо перекинулся на обочину дороги, подхватился ветром и пошел полыхать. Два парня лет по 18-20 кинулись огонь тушить. Да куда им, необученным, с голыми руками! Но настырные оба. Бились с пожаром, пока сами не оказались в огневом мешке. Там и остались пацаны… Такие случаи у нас тоже бывают.

   Разговор постепенно переходит в стадию обсуждения. Инспектор летно-производственной службы считает, что трагедии можно было избежать, если бы парни прошли первоначальную специальную подготовку. И он прав, таково требование закона РК о пожарной безопасности. «Они не должны были лезть в него вообще, – заявляет Санаров. – Их прямая обязанность – не тушить, а сообщить о пожаре и по возможности не подвергать себя опасности». 

   Тяжело в учениях

   Подлетаем к месту тренировки в районе села Айтыково. Вертолет приземляется на ровную площадку. Десантная группа выбирает такой мокрый участок, абсолютно незагораемый, дающий 100 процентов гарантии, что пожар здесь не возникнет. Сырая зеленая трава и мокрый валежник вполне подошли для демонстрации пожара и борьбы с ним.

– С борта вертолета определяем его местоположение и характеристики, по рации вызываем наземные службы, пока те соберутся и доедут до места, мы высаживаемся и применяем первичные средства тушения для сдерживания или ликвидации пожара, – объясняет Владимир Санаров. – Не всегда у нас с собой то, что мы демонстрируем. Тем не менее, на учениях все это отрабатывается: тактика, техника тушения, взаимодействие между группами, радиосвязь, управление, взаимодействие с наземными силами. Для поддержания квалификационных навыков, даем возможность поработать в условиях, максимально приближенных к реальному пожару. 

   Подпалённая валежина дерева вмиг запылала, подняв огромный столб огня и дыма. Пожарный десант оперативно принимает меры по тушению пожара. Место горения окружили пеной, которая изолирует зону. С другой стороны малый лесопожарный комплекс, оборудованный установкой пожаротушения высокого давления и мотопомпой, помог десантникам-пожарным быстро ликвидировать возгорание, поливая струей разыгравшееся пламя. 

Вспоминая крупные пожары, Владимир Санаров говорит о человеческом факторе:

   – Аюдинский пожар начался внутри зоны отдыха. По дороге ехала пьяная компания, один выбросил спичку, второй – непотушенный окурок. Этого хватило, чтобы трава на обочине моментально загорелась, и скоро заполыхало пламя. Виновники происходящего остановили машину, но заметив, что их видят, тут же ретировались. Между тем, на базе отдыха – крики, шум. Отдыхающие были готовы отправиться на борьбу с огнем. В руках у них – волейбольные мячи, теннисные ракетки да несколько лопат с огнетушителями. Словом, как всегда, тушить пожар оказалось практически нечем. А огонь, между тем, ушел в горы. Преодолев долину, он подобрался к Кировскому заливу. Пришлось срочно вызывать подмогу из близлежащих лесных хозяйств, сил пожаротушения Усть-Каменогорского гарнизона. Своим десантникам-пожарным даю задание: в течение часа произвести отжиг на основном направлении, затем еще километров восемь со стороны Кировского залива, и через перевал в сторону Маната. Вечером собираем всех лесников (20 человек), добываем 300 литров солярки, деревенские жители несут нам всякое тряпье, проволоку. Сделали факелы, и с девяти часов вечера до полудня следующего дня выполнили отжиг перед фронтом на протяжении более 20 километров. 

Так остановили движение огня. Вот что значит брошенная из окна автомобиля недокуренная сигарета! 

   Пролетая над лесными просторами, уже на обратном пути, соглашаюсь с каждым словом своих экскурсоводов. Пожары страшны, и человеческая безалаберность играет в этом не последнюю роль. В этом сезоне в нашей области произошло сто одиннадцать лесных пожаров, охвативших площадь десять с половиной гектаров. И лишь профессионально, грамотно организованная работа наземных служб пожаротушения лесовладельцев и подразделений авиационной охраны лесов не дала распространиться пожарам на большую территорию. 

   Антонина Гаврилова


Популярные новости


г.Алматы, ул. Керей-Жанибек хандар 259
Тел.: +7 (727) 271-81-45, e-mail: info@aviales.kz
Наверх