Авторы: Григорий Беденко, Абен Нарымбаев
https://24.kz/ru/news/social/item/434096-kitajskie-rybolovnye-seti-nezakonno-ispolzuyut-na-territorii-kazakhstana

На первом этапе тренировок личный состав проходил наземную подготовку на базе специальной вышки-тренажера, с целью тщательной и всесторонней подготовки на земле, отработки всех элементов спуска, изучения различных приемов и тренировки по их выполнению.

На втором этапе тренировок десантниками-пожарными были выполнены спуски с вертолета МИ-8 МСБ-Т на землю c помощью специального спускового устройства (СУР). Спуски осуществлялись с высоты 10, 20, 30 и 40 метров. С такой высоты, десантникам-пожарным приходится работать и непосредственно при тушении лесных пожаров.

Вертолет может приблизиться к земле настолько, насколько позволяют кроны деревьев. У некоторых десантников-пожарных за плечами более 70 спусков с вертолета. Отработку практических навыков «лесного спецназа» провели опытные наставники – руководитель АПС Поляков С.М., руководитель ЛПС Ломакин С.Н. и командир южного авиазвена Мамбаев Ж.М.

СПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО - устройство, позволяющее осуществлять спуск людей и грузов к местам работ с вертолета, зависшего над пологом леса или др. природным объектом, где посадка вертолета невозможна.

Первое лесопожарное спусковое устройство барабанного типа (СУБ) для доставки людей и противопожарных грузов к лесным пожарам с целью их тушения было разработано производственно технической лабораторией Центральной базы авиационной охраны лесов. Первые спуски с вертолета Ми-4 были проведены в 1956 г.

В дальнейшем, в связи с использованием авиалесоохраной вертолетов Ми-8, было разработано, и в 1979 г. внедрено спусковое устройство роликового типа (СУР). Оно позволяет проводить автономный спуск с вертолета десантника-пожарного или груза массой до 100 кг со скоростью до 3 м/с.

Отметим, что в район действующего лесного пожара не всегда удается добраться наземным транспортом, а при доставке сил и средств авиацией – подобрать площадку для безопасного приземления. В таких случаях принимается решение высадить десант в районе пожара с помощью вертолета. Летчик-наблюдатель с воздуха подбирает пригодную для спуска десантников-пожарных площадку, размером не менее 5х5 метров между кронами деревьев.

При принятии решения на выполнение спусков и выборе места для спуска выпускающий запрашивает командира вертолета "Разрешите приготовиться к спуску". Получив ответ "Разрешаю", дает команду десантникам-пожарным "Приготовиться к спускам" и одевает страховочный пояс или страхующую подвесную систему. Карабин страховочного фала или тросика закрепляется за силовой узел в вертолете. Вертолет зависает над этим «колодцем» на высоте не менее 10 метров над верхушками деревьев (при этом высота до земли не должна превышать 45 метров).

Лётчик-наблюдатель открывает дверь и сбрасывает особо прочный (900 кг на разрыв) 50-метровый шнур, по которому с помощью спускового роликового устройства, прямо с вертолета на землю, спускаются десантники-пожарные.

Если бухта шнура распустилась и достигла земли, выпускающий по СПУ докладывает командиру вертолета: "бухта сброшена, распущена до земли, разрешите спуск первого" и, получив ответ: "разрешаю", дает команду первому:"на спуск".

Первым должен спускаться старший группы, который, спустившись, обязан страховать следующих спускающихся десантников.

После окончания спуска десантников-пожарных выпускающий отцепляет карабин шнура от серьги и сбрасывает шнур вниз. Выпускающий докладывает командиру вертолета по СПУ: "Спуски закончены, шнур сброшен, дверь закрыта".

Во время тренировки отслеживается взаимодействие командира вертолета, летчика-наблюдателя и десантников-пожарных, скорость спуска (средняя – три метра в секунду), правильное приземление и многое другое.

Десантники – пожарные уверены, что справятся с поставленными задачами, не смотря на то, что в этом году на территории Республики Казахстан ожидается сложная пожароопасная обстановка. Полученные навыки позволят тушить лесные пожары в труднодоступной местности, приходя на помощь лесу с воздуха.

     Ми-2 –  советский многоцелевой вертолет, созданный в ОКБ Миля в первой половине 60-х годов. Данная машина стала первым советским серийным вертолетом с газотурбинным двигателем. Производство Ми-2 было налажено в 1965 году в Польше, он выпускался до 1992 года. За этот период было изготовлено более 5400 единиц этой машины.

Вертолет Ми-2 эксплуатируется и сегодня, он применяется для решения большого количества, как военных, так и гражданских задач.

Ми-2 неоднократно проходил модернизацию, создано большое количество модификаций этой машины. Этот вертолет активно экспортировался: его основным покупателем был СССР и другие страны Варшавского договора. Сегодня Ми-2 используется в более чем двадцати странах мира.

   Уже к концу 50-х годов стало понятным, что первый серийный советский вертолет Ми-1 не соответствует требованиям времени. Его несколько раз пытались модернизировать, были проекты по установке на него газотурбинного двигателя (ГТД), однако они так и остались на бумаге. Нужна была новая машина с более продвинутыми летно-техническими характеристиками.

Легендарный советский конструктор Миль М.Л. предложил создать вертолет сразу с двумя газотурбинными двигателями. Такая конструкция силовой установки значительно повышала надежность машины и безопасность полетов, потому что при отказе одного из двигателей вертолет мог лететь, используя второй. Большой интерес к разработке новой машины проявило руководство гражданской авиации, позже на вертолет обратили внимание и военные.

К проектированию новой машины в ОКБ Миля приступили в начале 1960 года. Конструкторам было дано задание разработать такой вертолет, который можно было бы использовать для перевозки грузов и пассажиров, для военных целей, а также для нужд санитарной авиации и обработки сельскохозяйственных угодий.

Во время работы над Ми-2 конструкторы старались максимально использовать агрегаты и узлы вертолета Ми-1, чтобы уменьшить стоимость новой машины.

Силовую установку для Ми-2 разрабатывали в ленинградском ОКБ-117, итогом его работы стал двигатель ГТД-350 (400 л. с.). Его характеристики позволили в кратчайшие сроки создать новый вертолет, который по своим габаритам был практически равен Ми-1, но при этом имел большую грузоподъемность и пассажировместимость, а также значительно превосходил его по основным летно-техническим параметрам.

В начале 1961 года был одобрен макет будущего вертолета, а осенью того же года первая опытная машина поднялась в воздух. Уже на этапе государственных испытаний Ми-2 установил рекорд скорости для вертолетов подобного класса.

Испытания показали, что двигатель вертолета нуждается в доработке. Также была изменена конструкция силовой установки в целом, что повысило удобство ее обслуживания. Это изменило форму кабины. Конструкторам прошлось полностью переделать несущий винт и создать новый рулевой винт, обладающий большей тягой.

26 августа 1965 года в Польше в воздух поднялся первый вертолет Ми-2, сделанный поляками из советских комплектующих. В ноябре этого же года свой первый полет совершил Ми-2, полностью изготовленный в Польше.

Массовое производство машины было налажено в 1966 году, серийные машины несколько отличались от прототипов, изготовленных в СССР. У них не было килевой поверхности под хвостовой балкой, несколько отличалась форма верхней части фюзеляжа, было изменено расположение антенн и проблесковых огней.

Широкой общественности вертолет Ми-2 был показан во время выставки в Ле Бурже в 1967 году. На Западе эта машина получила обозначение Hoplite («Гоплит»).

   Вертолет Ми-2 и сегодня находится в строю, эта машина активно эксплуатируется в нескольких десятках стран. Многие десятилетия Ми-2 успешно использовался в СССР, как в гражданской, так и в военной авиации. Более того, именно эти машины составляли основу советской легкой винтокрылой авиации.

В СССР вертолет Ми-2 активно применялся для обработки сельскохозяйственных угодий, а также для перевозки пассажиров и грузов. Для работы в условиях Крайнего Севера была создана полярная модификация этой машины. Использовался Ми-2 и для проведения поисково-спасательных операций. Для пограничников была создана модификация, оснащенная громкоговорителем.

Наиболее массовой была грузопассажирская модификация вертолета, весьма широкое распространение имел и сельскохозяйственный вариант Ми-2.

В Казавиалесоохране вертолет Ми-2 используется для проведения лесоавиационных работ, а также авиарейдов направленных на выявление и пресечение фактов браконьерства, нарушений правил охоты и рыболовства, проводимых совместно с природоохранными органами.

Чтобы избежать возникновения пожаров, необходимо соблюдать правила поведения в лесу.

В пожароопасный сезон в лесу недопустимо:

- бросать в лесу горящие спичи, окурки, тлеющие тряпки;

- разводить костёр в густых зарослях и хвойном молодняке, под низко свисающими кронами деревьев, рядом со складами древесины;

- оставлять в лесу самовозгораемый материал: тряпки и ветошь, пропитанные маслом или бензином, стеклянную тару и посуду, которая в солнечную погоду может сфокусировать солнечный луч и воспламенить сухую растительность;

- выжигать сухую траву на лесных полянах, в садах, на полях, под деревьями;

- оставлять костёр без присмотра или непотушенным после покидания стоянки.

  При попадании в зону природного пожара прежде всего уйдите в безопасное место. Ваша главная задача – спасти собственную жизнь и сохранить здоровье. Если с Вами находятся другие люди, особенно - дети, сразу же договоритесь о том, что вы идете группой и не расходитесь в стороны. Не идите туда, где сильно пахнет дымом. Не убегайте от огня вверх по склону: вверх огонь всегда движется быстрее человека. Избегайте углублений почвы, в особенности узких лощин. Не влезайте на деревья, это не поможет спастись от огня. Широко распространена неверная рекомендация при пожаре двигаться против ветра – не следуйте ей. Чаще всего на пожаре можно спастись, уходя от него поперек ветра.

Главная опасность на пожаре – паника. У человека, находящегося в спокойном состоянии, гораздо больше шансов спастись.

Степные пожары очень опасны, поскольку ситуация на них может измениться мгновенно. Даже при тушении невысокой травы можно погибнуть или получить сильные ожоги. Степные пожары быстро распространяются (иногда за считанные секунды) и могут внезапно оказаться за спиной человека.

Как спастись на степном пожаре?

На степном пожаре наиболее безопасное место –  полностью выгоревшая площадь.  Встаньте на выгоревшую территорию, спокойно ждите, когда трава прогорит. При возможности защитите органы дыхания повязкой из ткани, смочив ее водой,  прикройте незакрытые одеждой участки кожи. Оказавшись в безопасном месте сразу же сообщите о пожаре в Республиканскую диспетчерскую службу.

Как потушить степной пожар?

Степной пожар можно потушить, захлопывая горящую кромку любым подходящим орудием (пучком веток деревьев лиственной породы, негорючей влажной тряпкой, лопатой). Тушение всегда ведется только с выгоревшей площади. Старайтесь  при ударах как бы «сметать» горящие частицы на выгоревшую территорию. При работе нельзя терять друг друга из виду, чтобы при необходимости оказать помощь.

Как спастись на лесном пожаре?

Наиболее безопасное направление движения на лесом пожаре чаще всего поперек ветра. Желательно двигаться в том же направлении, откуда пришли (если путь не перекрыт огнем).

Зоной безопасности может быть широкая дорога, территория, перекрытая от пожара водой (рекой или болотом), выгоревшая территория (но на ней нужно быть осторожным, избегая падающих  деревьев). Желательно уходить от пожара по лиственному лесу, избегая хвойных молодняков. Если весь лес хвойный, желательно выбирать путь среди больших деревьев, избегая захламленных участков. Оказавшись в безопасном месте сразу же сообщите о пожаре в Республиканскую диспетчерскую службу.

Как потушить лесной пожар?

Без специальных средств потушить лесной пожар практически невозможно (исключение – обнаруженный в лесу костер, который можно залить своими силами). Лесные пожарные при тушении леса пользуются различными методами: прокладка минерализованных полос, забрасывание огня грунтом при помощи лопат, тушение водой и огнетушащими составами при помощи мотопомп и ранцевых лесных огнетушителей, встречный отжиг.

Ми-8

   Ми-8 – советский/российский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ имени М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире, а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Широко используется во многих странах мира для выполнения множества гражданских и военных задач. Вертолет имеет возможность применения в широком диапазоне условий и температур, прост в эксплуатации и обслуживании.

История создания

Разработка перспективного среднего многоцелевого вертолёта под обозначением В-8, призванного заменить выпускавшуюся модель вертолёта Ми-4, началась в ОКБ Миля во второй половине 50-х годов. Первый прототип В-8 поднялся в воздух 9 июля 1961 года, он имел один турбовинтовой двигатель АИ-24В; второй прототип В-8А — 17 сентября 1962 года, он имел уже два турбовальных двигателя ТВ2-117, которые устанавливались уже и на серийные машины. После ряда доработок Ми-8 был запущен в производство в 1965 году и принят на вооружение советских ВВС в 1967 году и показал себя настолько удачной машиной, что закупки Ми-8 для российских ВВС продолжаются до сих пор. На вертолетах Ми-8 в 1964-1969 годах было установлено семь мировых рекордов.

Модернизация вертолёта Ми-8, завершившаяся в 1975 г., привела к созданию усовершенствованного варианта этой машины — Ми-8МТ (при поставках на экспорт — Ми-17), который отличается улучшенной силовой установкой (2 двигателя ТВ3-117) и наличием вспомогательной силовой установки. В 1991 г. начато производство новой гражданской транспортной модификации Ми-8АМТ (экспортный вариант называется Ми-171Е).

Конструктивно Ми-8 - вертолет одновинтовой схемы с пятилопастным несущим и трехлопастным рулевым винтами, двумя газотурбинными двигателями и неубирающимся трехопорным шасси. Максимальная взлетная масса машины составляет 13 т, максимальная скорость –250 км/ ч, дальность полета - до 800 км (при максимальном запасе авиатоплива). Практический потолок - до 6000 м. Вертолет может перевозить до 29 человек, включая 3 членов экипажа. На вертолете установлены два турбовинтовых двигателя ТВ2-117 с взлетной мощностью 1500 л.с. каждый. На внешней подвеске или в кабине Ми-8 способен поднимать до 3 тонн груза. По весовой категории вертолет Ми-8 относится к вертолетам 1 класса.

При отказе одного из двигателей в полете другой двигатель автоматически выходит на повышенную мощность, при этом горизонтальный полет выполняется без снижения высоты. Ми-8 оборудован автопилотом, обеспечивающим стабилизацию крена, тангажа и рыскания, а также постоянную высоту полета. Навигационно-пилотажные приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных метеоусловиях.

Эксплуатация

Вертолет Ми-8 и его модификации, и сегодня находится в строю, эта машина активно эксплуатируется в нескольких десятках стран. Многие десятилетия Ми-8 успешно использовался в СССР, как в гражданской, так и в военной авиации.

   Поздней осенью в самом центре нашей страны, в местности под названием Сары-Арка, активизируются браконьеры.

Они пытаются незаконно охотиться на сайгу, популяция которой в последние годы сократилась до критической отметки. На помощь природоохранным структурам пришла авиация. Корреспондент Informburo.kz принял участие в нескольких воздушных рейдах, организованных "Казавиалесоохраной", цель которых – оказать поддержку в защите вымирающего вида.

Вертолёт Ми-171E c бортовым номером UP-MI 703 преодолел более тысячи километров от базы на Бурундайском аэродроме в Алматы до небольшого, затерянного в степи Центрального Казахстана посёлка Баршино, где природоохранные структуры оборудовали импровизированный штаб. Отсюда несколько дней подряд производились облёты огромной территории – естественного ариала сайги. У "Казавиаспаса" вертолёт арендуют специалисты РГКП "Казавиалесоохрана", специального подразделения Министерства сельского хозяйства, которое в числе множества задач занимается мониторингом особо охраняемых природных территорий.

Посёлок Баршино ("Баршин" по-казахски) расположен на территории Нуринского района Карагандинской области. В относительной близости от него находится довольно неприветливое на вид огромное солёное озеро Тенгиз, рядом несколько небольших природных водоёмов, самые заметные из которых Керей и Ажибексор.

Именно в этих удалённых от цивилизации местах были отмечены факты незаконного отстрела степной антилопы. Часть вышеназванной территории относится к Кургальжинскому природному заповеднику, где вообще в принципе запрещены все виды охоты, рыбного промысла и других форм эксплуатации национальных биоресурсов.

В настоящее время Международный союз охраны природы (IUCN) относит сайгу к категории CR, то есть к виду, находящемуся в критическом состоянии. Но на самом деле ситуация ещё хуже: сайга, подобно каспийскому осетру, может исчезнуть в любой момент. Даже при том, что на её защиту Правительство выделяет немалые деньги, а к охране одновременно привлечены несколько государственных структур. Причём гибель популяции может произойти по вполне естественным причинам: достаточно одной крупной эпидемии самой страшной для этого животного болезни – пастереллёза.

Сегодня это кажется уже почти фантастикой, но в советское время сайгаки относились к самым распространённым диким животным на территории Казахстана. Популяция составляла 1 млн 200 тысяч особей. Сайга имела промысловое значение. Существовали специальные промысловые группы, которые занимались заготовкой сайгаков, и в магазинах мясо сайги свободно продавалось по 90 копеек за килограмм (стоимость булки хлеба в те времена – 25 копеек). Были годы, когда установленный лимит добычи для охотничьих хозяйств составлял порядка 100 тысяч особей в год. И этот лимит власти заставляли полностью отрабатывать.

Катастрофа произошла в 1988 году. Небывалый падёж за несколько дней уничтожил почти половину казахстанской популяции. Погибло более 400 тысяч особей. Причиной был назван сайгачий бич – геморрагическая септицемия (пастереллёз). Эпицентр бедствия находился на территории нынешнего Жангильдинского района Костанайской области. И с тех пор сайгу как будто бы преследует какой-то злой рок.

Казахстанская популяция сайги условно делится на три основных ареала, которые географически находятся на значительном удалении друг от друга и не связаны. Это Бекпакдалинский, Волго-Уральский и Устюртский ареалы. Сайгаки, обитающие в Нуринском районе Карагандинской области, относятся к Бекпакдалинскому ареалу. Небольшие по численности популяции сайги есть в Монголии и российской Калмыкии. По некоторым данным, небольшое количество сохранилось в Узбекистане.

В 2003 году численность сайги в Казахстане составляла 21 тысячу особей на всю страну в разрезе трёх популяций. На сегодняшний день общая численность сайгаков составляет порядка 153 тысяч. Из них 98 тысяч обитают на территории Западно-Казахстанской области – Волго-Уральская популяция. 2700 сайгаков, согласно учётным данным, находятся на Устюрте – это Актюбинская и Мангистауская области. И более 50 тысяч сайгаков – Бекпакдалинская популяция.

Поразительно, но всего за 16 лет численность процветающего биологического вида, своего рода визитной карточки Советского Союза (сайгу изображали даже на почтовых марках), сократилась уже в независимом Казахстане в 57 раз. Цепную реакцию спровоцировало именно браконьерство. В процессе эволюции степная антилопа выработала мощный защитный механизм, позволяющий быстро восстанавливать численность и противостоять хищникам. Кстати, наиболее опасный естественный хищник для данного вида – степной волк. В нормальных условиях взрослая самка в двух случаях из трёх приносит по два детёныша. Молодая самка – чаще по одному.

В 90-е годы, которые в сельской местности центрального Казахстана зачастую были голодными, сайгу стали отстреливать на мясо. Занималось этим в основном местное население, а органы, призванные контролировать и защищать биоресурсы, были парализованы отсутствием финансирования и административной неразберихой.

Но настоящая угроза для нашей сайги пришла с Востока – миллиардный Китай с его утончённой традиционной медициной, для которой необходимы редкие и дорогостоящие ингредиенты. В китайской медицине рога сайгака стоят в одном ряду с рогами носорога. И стоят они примерно так же. Порошок из рогов лечит последствия инсульта, болезни печени и желудка, а также может вывести человека из комы. Лечебное воздействие на желудок и печень уже давно было доказано и западными учеными.

Лечебная доза такого порошка составляет от 1 до 3 граммов. В 60-е годы был разработан лекарственный препарат, получивший название сайтарин, который представляет собой спиртовой экстракт роговых чехлов сайгака. У китайцев есть аналоги этого препарата.

Беда в том, что сайгак-самец не сбрасывает рога, как, например, марал. Самки же сайги вообще не имеют рогов, что отличает их от других антилоп. Поэтому, чтобы добыть рога, необходимо убить животное. Живым сайгак в руки человека, а уж тем более браконьера не дастся. Были случаи, когда на сайгаков ставили сети, но животные обычно либо запутывались в них и ломали себе ноги, либо погибали от сильного стресса.

А дальше обычная арифметика. Как правило, взрослый самец имеет гарем, состоящий примерно из 15 самок. В определённых условиях, когда самцов в стаде не хватает, один производитель способен оплодотворить от 30 до 40 самок. Однако такие самцы при этом ослабевают, и в зимний период часто погибают от истощения. Если браконьеры убивают одного самца ради рогов, то самки (как минимум 15) остаются неоплодотворёнными, и по самым скромным подсчётам, популяция теряет при этом до 15 голов молодняка. И защитные эволюционные механизмы сайги, позволяющие ей быстро восстанавливать численность, здесь не срабатывают. Человек не волк, он убивает сильных, здоровых и перспективных в плане продолжения рода животных. Естественные же хищники получают в качестве добычи слабых, зачастую больных.

В конце концов дело дошло до того, что браконьеры за неимением взрослых рогачей стали косить молодняк с рожками длиной сантиметров 20. Эти юные особи даже не успевают достичь половозрелого возраста. Как правило, спилив рога, охотники за лёгкими деньгами бросают туши животных гнить в степи, что ещё сильнее нарушает экологическое равновесие.

Трафик сайгачьих рогов в Китай имеет многоступенчатую структуру, а их стоимость, в зависимости от запросов теневого рынка, колеблется от 100 тысяч тенге до 5 тысяч долларов за килограмм. К слову, пара крупных рогов – это уже килограмм, несмотря на то, что рога полые. Существуют два пути доставки продукта китайским потребителям – напрямую из Казахстана, и через казахстанско-российскую границу в Приморье и на Дальний Восток, где их стоимость выше. В настоящее время, как у нас, так и в РФ существует хорошо отлаженная сеть торговцев-скупщиков и контрабандистов, а сама граница в некоторых случаях становится "прозрачной” из-за коррупционной составляющей. Если бы границу удалось полностью перекрыть, то проблема исчезла бы сама собой. Но, судя по всему, в настоящее время сделать это не представляется возможным.

Ещё одним ужасным ударом, катастрофически ослабившим Бекпакдалинскую популяцию, стал падёж 2015 года. В общей сложности было обнаружено и захоронено 150 тысяч туш животных. При этом до падежа популяция в течение 12 лет постепенно восстанавливалась. К 2015-му она достигла численности 280 тысяч особей. О причинах массовой гибели сайги общественность спорит до сих пор. Выдвигались различные версии, в том числе влияние на окружающую среду ракет, запускаемых с Байконура, в частности токсичных компонентов ракетного топлива (впоследствии эта версия не подтвердилась).

В районе озера Тенгиз действительно находятся согласованные с властями Казахстана штатные зоны падения отделяемых частей ракет-носителей. Здесь можно встретить множество обломков, разбросанных на достаточно обширной территории. Весьма примечательно, что эти части, содержащие ценные металлы, по всей видимости, никому не нужны. Соответствующие российские структуры их не собирают и не вывозят, а пункты приёма металлолома в Казахстане не хотят связываться с данным видом утиля по причине запрета и действующих санитарных норм. По крайней мере, специалисты казахстанского научно-исследовательского центра "Ғарыш-Экология", которые работают с данными образцами, утверждают, что они не представляют угрозы для окружающей среды. Официальной же причиной гибели сайгаков в 2015 году был опять назван пастереллёз. (Подробно мы об этом уже рассказывали в специальном репортаже "Жизнь с гептилом").

– В данный момент мы находимся в Нуринском районе Карагандинской области, – рассказывает Жаннат Тансыкбаев. – Согласно учётным данным, в текущем году численность сайгаков здесь составляла 8 тысяч особей. К сожалению, падёж 2015 года катастрофически ослабил Бекпакдалинскую популяцию – порядка 150 тысяч были обнаружено мёртвыми и захоронены. Падёж был в Нуринском районе и в большей степени в Жангильдинском районе Костанайской области. 8 тысяч голов – это сайга без учёта молодняка текущего года. Учёт ведётся весной. Прогнозируем, что к следующему году численность сайгаков на данном участке будет составлять порядка 12-15 тысяч особей. Что касается Бекпакдалинской популяции в целом, то после падежа осталось около 27 тысяч голов. Сейчас где-то 36 тысяч. Рост каждый год есть, но погиб колоссальный объём особей этого вида.

Гон у сайги обычно начинается в конце года, в ноябре-декабре. Животные собираются в многотысячные стада для размножения. Самка вынашивает детёныша около 6 месяцев. Потомство появляется в мае. Именно в это время сайгаки наиболее уязвимы к различным болезням. Их организм ослаблен зимней бескормицей. Особенность питания сайгаков в том, что они способны поедать растения, которые ядовиты для других травоядных животных. По всей видимости, в некоторых редких случаях природные алкалоиды ещё больше ослабляют сайгачий иммунитет, и возникает эпидемия. Сайгаки живут в очень плотных стадах и быстро заражают друг друга. Таково мнение учёных-зоологов.

– В этом году был очень хороший окот, – продолжает рассказ специалист "Охотзоопрома". – Мы совместными усилиями обеспечили покой для самок. Сайга благополучно окотилась: по 2-3 ягнёнка от каждой особи. Падежа мы на сегодняшний день не наблюдаем. Я думаю, при обеспечении в ближайшем будущем такой серьёзной охраны, как сейчас, численность сайгаков мы восстановим. Но только при условии, что не будет падежа.

– Кто и как сегодня охраняет сайгаков?

– На территории Казахстана сейчас существуют 22 охранных участка. Данный участок – это 13-й участок. Охрана здесь осуществляется силами Карагандинского опорного пункта "Охотзоопрома" (спецподразделения Минсельхоза). Смежный участок находится на территории Акмолинской области, где также существует Акмолинский опорный пункт. РГКП "Охотзоопром" занимается не только охраной сайгаков, а также редких и исчезающих видов животных. Ещё природоохранная полиция, областная территориальная инспекция лесного хозяйства и животного мира. РГКП "Охотзоопром” выполняет функцию охраны, а теринспекция – функцию контроля.

– Какова в целом ситуация?

– В текущем году возбуждено порядка 90 уголовных дел, что примерно на 20% выше показателей прошлого года. Но тут надо отметить, что массового отстрела, как в былые времена, нет. Да, количество уголовных дел выросло, но вместе с тем мы задерживаем браконьеров с незначительным количеством отстрелянных сайгаков. Как ранее было – по 50-80 голов за один раз, таких фактов пока нет. Массовый отстрел производился с 2012 по 2014 год. Видимо, в этот период был особенно высокий спрос на рога.

Огромная проблема: мы не можем бороться с рынком сбыта рогов. В текущем году в Западно-Казахстанской области провели огромную работу по ликвидации подпольных точек скупки рогов. Было задержано около 10 граждан, занимавшихся этим незаконным бизнесом. Случай был очень резонансным, и скупка рогов как бы приостановилась.

– Диапазон технических средств у браконьеров обширен: начиная от мотоциклов китайского производства и заканчивая автотранспортными средствами повышенной проходимости от самых передовых производителей, – рассказывает далее Жаннат Тансыкбаев. – Если говорить про автотранспорт, то чаще всего используются Land Cruiser – "сотки", "восьмидесятки". Вместе с тем государство сейчас нам приобретает такие автотранспортные средства, которые обеспечивают альтернативу. Это также Land Cruiser, 2013-2015 годов выпуска. Парк постоянно обновляется. Были приобретены Toyota Hilux Pick Up. В прошлом году нам купили 20 новых снегоходов Yamaha.

– Можете назвать наиболее вопиющие cлучаи?

– В ноябре 2016 года группа инспекторов задержала на границе Жанааркинского и Нуринского районов в районе села Ералиево группу браконьеров, которые оказали вооружённое сопротивление. При задержании браконьеры нанесли ножевое ранение в область шеи инспектору Дастаю Нурбекову. Другими инспекторами было применено табельное оружие. В итоге задержанные лица отправились в тюрьму.

В текущем году в Западно-Казахстанской области у скупщиков изъяли около 40 свежеспиленных рогов. Буквально неделю назад задержали мотоциклиста с убитым сайгаком.

Облёты продолжались почти до темноты / Григорий Беденко

В Улытауском районе месяц назад был задержан внедорожник. Его хозяева пытались уйти от погони. В машине находилось 7 пар сайгачьих рогов. Соответственно, было убито 7 особей. Было возбуждено уголовное дело.

 В Баянаульском районе, на территории Павлодарской области, также в октябре был задержан браконьер с двумя убитыми сайгаками.

– Насколько существенна для вас поддержка авиации?

– Мы работаем в тесном взаимодействии с правоохранительными органами. Авиапатрулирование – это очень сильный сдерживающий фактор. Здесь в большей степени психологический эффект. Если нарушитель знает, что его в любой момент могут обнаружить с помощью вертолёта, он может отказаться от своих замыслов. К сожалению, на 100% браконьерство контролировать невозможно. Поэтому проведение совместных мероприятий с "Казавиалесоохраной" – серьёзная поддержка. Главное для нас даже не ловить браконьеров, а сохранить численность сайгаков.

– Какое наказание предусмотрено за уничтожение сайгаков?

– Недавно были внесены существенные изменения в постановление Правительства о возмещении ущерба. На сегодняшний день убийство сайгака-рогача влечёт за собой штраф 500 МРП, ранее было 150. Благодаря статье 337 УК РК суды начали хорошо работать: огромные иски, конфискация техники. Браконьеров лишают свободы. К примеру, в Актюбинской области прошлой зимой были задержаны четверо граждан на двух снегоходах, которые отстреляли 18 сайгаков. Они возместили ущерб – более 70 миллионов тенге. Суд конфисковал у них снегоходную технику, а самих браконьеров приговорили к 3-4 годам лишения свободы в колонии общего режима.

Специалисты природоохранных ведомств провели в поселковой школе открытый урок и раздали детям подарки / Григорий Беденко

По незаконной добыче сайгаков работают две статьи Уголовного кодекса – статья 337-я, предусматривающая наказание за незаконный отстрел редких животных, и 339-я – по ней виновные подвергаются наказанию за приобретение, сбыт, перевозку и т.п. дериватов – органов животных редких и исчезающих видов.

Григорий Беденко

https://informburo.kz/stati/vyzhivet-li-v-kazahstane-unikalnaya-stepnaya-antilopa-.html

   

Тревогу продолжает вызывать сайгак. Уникальнейший вид дикой степной антилопы. Современник мамонта. Национальный бренд. Сегодня одной из главных опасностей для этих животных стали браконьеры. 

По информации пресс-службы Комитета лесного хозяйства и животного мира МСХ РК, в прошлом году зарегистрировано 1638 штук изъятых рогов сайгака. По состоянию на 17 ноя­бря данные показатели составили 51 факт браконьерства, изъято 400 туш и 1100 рогов сайги. Буквально на днях наша газета в № 173(3248)  писала о гибели от рук браконьеров 28 сайгаков на территории Коргалжинского заповедника. Несмотря на принимаемые меры по борьбе с браконьерством, отстрел сайгаков не прекращается. А задержания браконьеров инспекторами РГКП «ПО «Охотзоопром» напоминают фронтовую сводку.

2 ноября. Группой инспекторов Казталовского опорного пункта Уральского регионального филиала РГКП «ПО «Охотзоопром» совместно с сотрудниками УБОП ДВД Западно-Казахстанской области и сотрудниками УДП МПС ДВД, сотрудниками природоохранной полиции МПС ДВД Западно-Казахстанской области при проведении рейдовых мероприятий примерно в 03.00 на трассе Уральск – Атырау была остановлена автомашина. В салоне обнаружены рога сайги в количестве 80 штук, завернутые в мешки.

4 ноября. Группой инспекторов пункта Уральского регионального филиала РГКП «ПО «Охотзоопром» при проведении рейдовых мероприятий примерно в 15.00 близ местности Мазильбек Бокейординского района Западно-Казахстанской области была задержана автомашина марки «УАЗ», в которой были обнаружены свежеспиленные рога сайги в количестве 12 штук, гладкоствольные ружье ИЖ-27 16-го калибра № 9037620, 16 патронов 16-го калибра и 7 туш сайги (6 туш сайги с отпиленными рогами и 1 туша самки).
9 ноября. Вопиющий факт. От рук браконьеров на территории Коргалжинского заповедника погибли 28 сайгаков. Из них 26 взрослых самцов.

И это только три случая. В газетной статье невозможно рассказать про все факты браконьерства. 

В основном истребляют самцов, так как сайгачьи рога высоко ценятся на черном рынке как уникальный ингредиент для изготовления препаратов восточной народной медицины.

Не будет предложения – не будет и спроса

В целях ужесточения требований к браконьерам приказом заместителя Премьер-Министра РК – министра сельского хозяйства РК от 11.05.2017 № 197 увеличены размеры возмещения вреда за незаконное изъятие сайгаков с 200 МРП до 500 МРП за самца и со 150 до 350 МРП за самку и молодняк сайгака. В целях усиления мер ответственности за незаконную добычу сайгаков постановлением Правительства Республики Казахстан от 25 июля 2012 года № 969 введен запрет на пользование сайгаками, их частями и дериватами на всей территории Рес­публики Казахстан до 2020 года.

Однако безжалостный браконьерский отстрел сайгаков продолжается. Не было бы возможности контрабандного провоза за пределы страны продукции сайгаков, браконьеры не выходили бы на истребление. В этом твердо убеждены в Комитете лесного хозяйства и животного мира МСХ РК. Наличие рынка рогов сайгаков внутри республики и налаженного маршрута контрабандного вывоза их за границу, уход задержанных  лиц от ответственности – это все вкупе составляет факторы риска для сохранения сайгаков. И, конечно, снижает эффективность принимаемых государством мер по сохранению национального бренда.

– Ситуация назрела. До каких пор мы будем потакать браконьерам, которые вконец распоясались? Необходимо принятие серьезных мер. На мой взгляд, вопрос борьбы с браконьерством должен быть вынесен на одно из заседаний Правительства. Кроме того, нужно объединять усилия разных ведомств, синхронизировать их, если можно так сказать, это «Охотзоопром», МВД, прокуратура и таможенники. Природоохранные меры нуждаются в широкой общественной огласке и поддержке, – сказал газете «ЛИТЕР-Неделя» руководитель контрольно-инспекционного управления (КИУ) РКГП «ПО «Охотзоопром» Комитета лесного хозяйства и животного мира МСХ РК Жаннат Тансыкбаев.

Технически вооружены

Охраной сайгаков и редких и исчезающих видов копытных животных занимается РГКП «ПО «Охотзоопром» Комитета лесного хозяйства и животного мира МСХ РК, охватывающее все регионы обитания сайгаков. Охраняемая территория четырех региональных филиалов включает 16 опорных пунктов со 220 инспекторами. Под их охраной – 123 млн га. И понятно, что инспекторы осуществляют охрану в очень трудных условиях бездорожной пустыни и степных районов.

Для природоохранной деятельности задействованы более сотни легковых автомашин повышенной проходимости, грузовые автомашины кунги, есть снегоходы и мотоциклы. Мобильные отряды и инспекторский состав оснащены современными средствами связи и навигации, вооружением и обмундированием, а также фото- и видеотехникой. В целях более оперативного и эффективного обеспечения охраны сайгаков по мере возможности используются вертолеты Ми-2.

В начале ноября корреспондент газеты приняла участие в одном из таких воздушных патрулей над территорией, где обитает бетпакдалинская популяция этих уникальных животных.

…Несколько часов тряской езды на внедорожнике по степи, и мы в ауле Баршин Нуринского района Карагандинской области. По дороге в подпрыгивающем на ухабах внедорожнике инспекторы рассказывают, что основным оружием современного браконьера на сайгаков стали спортивные мотоциклы, приспособленные для езды по бездорожью. Тактика у браконьеров простая: обнаружив стадо, они загоняют самца-рогаля, потом добивают его и спиливают рога. Могут забрать тушу, а могут и оставить ее.

Среди многих природоохранных мер проводятся и социально-пропагандистские мероприятия среди населения, проживающего на территории обитания сайгаков. Инспекторы убеждены, что помощь населения в охране не только сайгаков, но природы в целом, неоценима. Именно в этих случаях реально работает «телефон доверия». 

В браконьерском списке –краснокнижные

Как сообщает пресс-служба Комитета лесного хозяйства и животного мира МСХ РК, по состоянию на 8 октября этого года выявлено 6748 природоохранных нарушений. Среди них вопиющие факты браконьерства не только на сайгака, но и на другие виды редких и исчезающих диких копытных животных. За 10 месяцев этого года зарегистрировано: два факта браконьерства на джейранов, при задержании изъято шесть туш, ущерб составил 5 млн 465,6 тыс. тенге; два факта добычи архара, изъято две туши, ущерб составил 6 млн 807 тыс. тенге.

8 октября на территории государственного национального природного парка «Буйратау» Ерейментауского района Акмолинской области задержана автомашина. В ходе осмотра места задержания и автотранспорта нарушителей обнаружены охотничье ружье 16-го калибра, 4 патрона (заряд-пуля), 2 источника выносного света (лампы-фары) и туша самца сибирской косули.

Браконьеры убили краснокнижную дрофу-красотку, ущерб составил 1 млн 588,3 тыс. тенге.

В этом же списке факты отстрела стрепета. Буквально месяц назад во время проведения охранных мероприятий около села Бидайык Жангелдинского района Костанайской области была задержана автомашины «ВАЗ-2107». В ней находились шесть местных жителей. В ходе осмотра автомашины с участием природоохранного полицейского, обнаружили отстрелянного стрепета и 2 единицы гладкоствольного оружия 12-го калибра. На место происшествия вызвана СОГ ОВД Костанайского района Костанайской области.
Кроме того браконьеры подстрелили и краснокнижного чернобрюхого рябка.

Летит авиапатруль

Облет территории планируется как военная операция. Карта, маршруты, позывные... Впрочем, давнее противостояние с браконьерами руководитель контрольно-инспекционного управления (КИУ) РКГП «ПО Охотзоопром» Комитета лесного хозяйства и животного мира МСХ РК и не воспринимает иначе, как войну.

– Скорость, маневренность и внезапность, – говорит он. – До сих пор этими преимуществами пользовались браконьеры. Их мотоциклы могут развивать в степи скорость до 100–120 км/ч.  Сейчас все меняется. Мы тоже оснащены неплохо. Сейчас для усиления охранных мероприятий и совместной работы с наземными, мобильными группами привлекается авиация РГКП "Казавиалесоохрана".

...Под крылом – бескрайняя степь. И вот на горизонте появляются белые движущиеся точки.

– Сайгаки!

Видим несколько десятков животных. Высоко подпрыгивая, они скачут по степи. Мелькает пара-тройка рогалей. Не зря существует выражение «скачет как сайгак...». Угнаться за этим животным невероятно сложно. Тем более, что на бегу эти животные выпрыгивают высоко вверх – осмат­ривают окрестности. Зрение у сайгаков очень хорошее. Напуганные животные панически бегут, несутся, не разбирая дороги, оставляя за собой столбы степной пыли. 
Сворачиваем в сторону: авиапат­руль старается поменьше беспокоить сайгаков.

Инспектор РГКП «ПО «Охотзоопром» Белгибай Талдыбаев, рассказывает,  что выращивать сайгаков в зоопарках чрезвычайно трудно. Животное это своенравное, свободолюбивое, сама природа считается с сайгаком. Узнаю еще один удивительный факт: сайгаки всегда держатся стадами, но никогда не вытравливают пастбища.

Вскоре натыкаемся на второе стадо. Пролетаем мимо. В борт бьет сильный порыв ветра. Но, наверное, опаснее ветра все-таки вооруженные браконьеры.

Под шум вертолета руководитель контрольно-инспекционного управления (КИУ) РКГП «ПО «Охотзоопром» Жаннат Тансыкбаев успевает нам рассказывать:

– Сайгак – это реликтовое животное, пережившее мамонтов. А причин, по которым они вымирают сейчас, несколько: это изменение климатических условий, трагедия 2015 года еще в памяти, ну и браконьерство и деятельность человека также губят животное. Ежегодно Комитет лесного хозяйства и животного мира МСХ РК организовывает мероприятия по авиаучету численности бетпакдалинской, уральской и устюртской популяций сайгаков. К этому мероприятию привлекаются и специалисты АСБК.

В этот раз браконьеров мы не обнаружили. Весть в степи разносится быстро. Два дня вертолет Ми-8 на «приколе» в ауле Баршин…

Через день вертолет вернулся на базу, а через два дня при объезде охраняемой территории инспектора Карагандинского опорного пункта во главе со старшим группы Артемом Севергиным обнаружили окровавленные туши 28 сайгаков, из них 26 взрослых самцов сайгаков и 2 самки.

Браконьеры вели добычу на территории Коргалжинского заповедника…

Мира МУСТАФИНА

https://liter.kz/ru/articles/show/39515-neobyavlennaya_voina

    В Казахстане сегодня насчитывается чуть более 152 тысяч сайгаков. Самая многочисленная популяция обитает на Урале. Там насчитали 98 тысяч 200 этих редких парнокопытных. А вот самая малая – в Павлодарской области. Здесь обитает почти 2 тысячи сайгаков. Но угроза, исходящая от браконьеров, продолжает существовать. Это зимовка на границе между Баянаульским и Майским районами. От областного центра – 150 километров. Именно здесь дислоцируется специальный пункт охраны сайгаков и архаров. Охотинспекторы стерегут покой животных день и ночь. Контроль ведется в радиусе 50-60 километров. Под их защитой в этой зоне парнокопытные чувствуют себя спокойно. Но бывают случаи, что в плохую погоду сайгаки могут уйти из подконтрольной территории. Этим зачастую и пользуются браконьеры.

Серик Абсаликов, госинспектор территориальной инспекции лесного хозяйства и животного мира МСХ РК:

- На охоту обычно выезжают люди состоятельные, которые имеют дорогостоящие машины – внедорожники, дорогостоящие ружья с оптическими прицелами. Это в осенне-весенний период. А в зимнее время это снегоходы, которые не каждый может себе позволить.

Сайгаков сейчас охраняют на местах их пастбищ. Пути их миграции сегодня контролируют посредством спутниковой связи. Почти 130 особей носят на себе специальные нашейные ремни. Это позволяет охотинспекторам держать их в поле зрения. Сейчас рейды проводят по всем территориям Казахстана, где обитают эти редкие животные. За 10 месяцев 2017 года зарегистрировано 47 фактов браконьерства, инспекторы изъяли 371 тушу и 1048 рогов сайги. Возбуждено 74 уголовных дела. С прошлого года наказание за отстрел сайгаков, хранение и продажу их рогов ужесточили. За преступление теперь могут наказать ограничением свободы до 5 лет с конфискацией имущества. А недавно увеличили и сумму возмещения ущерба – с 350 тысяч тенге до 1 млн 134 тысяч.

Жаннат Тансыкбаев, руководитель контрольно-инспекционного управления РГКП «ПО» «ОХОТЗООПРОМ»:

- Вот в текущем году нет случаев задержания с большим количеством сайгаков. В основном это 5-10 до 20 голов. По две головы там, по одной.

В Казахстане на отстрел и продажу сайги объявлен мораторий до 2020 года. Тем временем на черном рынке рога этого животного только дорожают. За килограмм в Казахстане уже дают от 100 тысяч тенге, в Китае – 5000 долларов.

Авторы: Татьяна Ковалева, Ақмарал Есімханова, Бекболат Базаров.

http://khabar.kz/ru/news/obshchestvo/item/96425-v-kazakhstane-usilena-okhrana-sajgakov

На днях специалисты РГКП "Казавиалесоохрана" провели совместное авиапатрулирование особо охраняемых природных территорий в Алматинской области.

Сегодня "Казавиалесоохрана", структурное подразделение Министерства сельского хозяйства, созданное для того, чтобы обнаруживать и ликвидировать природные пожары на ранней стадии, проводит совместные авиарейды по борьбе с браконьерством. В облётах принимают участие экипажи и техника "Казавиаспаса", а также сотрудники территориальной инспекции и природоохранной полиции.

В настоящее время класс пожарной опасности на большей части территории страны снижен до минимального, и пожароопасный период считается завершённым. Однако окончание сезона вовсе не означает, что для специальных структур, защищающих наши биологические ресурсы, наступил период затишья и отдыха. Как раз наоборот – работа сейчас идёт очень активная. Поздней осенью, как правило, активизируются браконьеры. Самые распространённые нарушения в этот период – незаконная рубка деревьев, несоблюдение правил и разрешённых режимов охоты, рыболовство с применением запрещённых средств.

– По нашему уставу, основной вид деятельности – охрана от пожаров гослесфонда, – объясняют в руководстве "Казавиалесоохраны". – Это самое основное. Но в уставе заложены ещё такие функции как борьба с браконьерством, незаконной вырубкой деревьев, отслеживание и борьба с лесопатологией и вообще – со всевозможными нарушениями лесного законодательства.

В пожароопасный период "Казавиалесоохрана" практически не имеет возможности осуществлять эти дополнительные функции. Все силы и средства направлены на упреждение огня. К концу пожароопасного периода – это где-то конец октября – начинает осуществляться совместное авиапатрулирование. Всё зависит от погоды. В северных регионах холода наступают раньше, и там пожароопасный период раньше и заканчивается.

– Мы берём на борт в первую очередь лесовладельцев, чтобы они могли оценить общее состояние своего хозяйства. Обязательно присутствуют представители природоохранной прокуратуры, полиции, надзорных органов – территориальной инспекции по защите лесного и животного мира. Обязательно приглашаем СМИ. Это необходимая работа. Мониторинг и доведение информации до населения серьёзно сокращают урон биоресурсам, – заявляют в "Казавиалесоохране".

Преимущество использования авиации в патрулировании особо охраняемых природных территорий в том, что можно очень быстро осмотреть огромные по площади территории. За три дня авиарейдов специалисты проинспектировали дельты трёх самых крупных рек Алматинской области – Или, Каратала и Лепсы, а также побережье Балхаша, Алаколя и нескольких небольших озёр в Алакольском районе. На автомобильном транспорте это заняло бы, как минимум, месяц, а то и больше.

Первый маршрут проходил по дельте реки Или. Здесь 15 сельских округов и несколько десятков крестьянских хозяйств. Места практически дикие, до крупных населённых пунктов приличное расстояние, в некоторые места добраться крайне тяжело из-за сезонного размывания дорог. Любопытно, что дельтовые озёра, расположенные в нижнем течении реки, также имеют сезонный характер – они образуются, когда талые воды заполняют впадины между дюнами, и пересыхают к осени. Облёт этой территории продолжается от 3 до 5 часов с посадками. Специалисты с воздуха наблюдают, не ведётся ли рубка деревьев, кроме того, досматривается весь автотранспорт, перемещение которого удаётся зафиксировать.

И вот первое нарушение. С воздуха был замечен грузовой автомобиль, управляемый местными жителями, в кузове которого находились полтора кубометра саксаула. Пока экипаж вертолёта искал площадку для посадки, нарушители успели разгрузить машину за соседним барханом.

В дельтах крупных водных артерий Семиречья произрастают так называемые тугайные леса. Tугаи – это разновидность густой растительности вдоль берегов рек в полупустынной и пустынной зонах Центральной Азии. Деревья в пустыне, как правило, не растут. Единственное известное науке растение древесного типа, способное существовать на песке или в солончаках – это саксаул (лат. Halóxylon). Т.е. речь идет о сплошных массивах песка. В нашей стране площадь саксауловых лесов составляет около 15 миллионов гектаров, и они особо охраняются государством – это самая ценная часть государственного лесного фонда.

В Казахстане встречаются два основных вида – белый и чёрный (зайсанский) cаксаул. Первый растёт там, где пески, второй – на солончаках. У саксаула нет листьев, их функции выполняют зелёные веточки. Корневая система взрослого дерева уходит под землю на глубину до десяти метров, что в несколько раз превышает высоту самого растения.

Спрос на древесину саксаула огромный и в городах, и в сельской местности. Особенно в юго-восточной части страны. Как известно, шашлыки, приготовленные на саксауловых углях, имеют ни с чем не сравнимый вкус. В аулах этой древесиной топят печки, причём в некоторых регионах саксаул, богатый эфирными маслами, по своим энергетическим свойствам вполне заменяет каменный уголь.

Растёт саксаул крайне медленно, почти как хвойные деревья. Растение достигает взрослого состояния в 20 лет. Где-то к 50 годам древесина основного ствола достигает в толщину 25-30 сантиметров. Добывают саксаул достаточно жестоким и, как говорят жители сельских регионов, единственным доступным применительно к этому дереву методом – его просто ломают. Обычно на дерево набрасывают металлическую цепь, прикреплённую к грузовику или трактору. Пилить саксаул невозможно из-за очень плотной древесины и множества колючих веточек. Как правило, ломают сразу несколько деревьев.

Подобный способ добычи уникального пустынного растения в 90-е годы, а также отсутствие контроля за теми, кто этим занимался, привели популяцию казахстанского саксаула в плачевное состояние. Взрослых деревьев почти не осталось, и добытчики стали ломать молодые растения.

– С 15 июня 2017 года ввели новые нормы законодательства в рамках моратория на вырубку саксаула до 31 декабря 2018 года, – рассказывает Талгат Алиев, старший летчик-наблюдатель Алматинского авиаотделения "Казавиалесоохраны". – По этим нормам ограничивается любой вид ломки или рубки этого занесённого в Красную книгу дерева. Запрещено заготавливать даже сухую древесину. Её трогать нельзя. Вывозить нельзя, торговать и прочее. Исключение составляют некоторые районы, где населению разрешено пользоваться этой частью лесного фонда для отопления своих домов. Это небольшая территория вокруг поселка Караой Балхашского района Алматинской области.

– Факт незаконной рубки был выявлен в районе посёлка Балатопар, от Алматы порядка 350-400 км, – сообщил Талгат Алиев.

На данной территории запрещается рубка саксаула. Был составлен протокол по нарушению. По его словам, наказание за подобные нарушения варьируются в зависимости от причинённого лесному фонду ущерба – вплоть до уголовного дела. За каждый кубометр предусмотрен штраф в 5 МРП. Также в отношении виновного будет возбуждено уголовное дело по статье 340 УК РК (Незаконная порубка, уничтожение или повреждение деревьев и кустарников). По этой статье предусмотрено наказание до 3 лет лишения свободы. Скорее всего, нарушители отделаются штрафом. Если ущерб превышает 100 МРП, это около 20 кубометров, то виновный может сесть в тюрьму.

– Сети из моноволокна у нас запрещены не только к применению на водоёмах, но и в этом году постановлением правительства – даже к продаже, – сообщил руководитель рыбинспекции Алматинской области Ринат Кумашев. – Ранее до этого решением Таможенного союза они запрещены к ввозу в РК. По данному факту был составлен протокол по статье 383, часть 3, то есть как грубое нарушение. Данный материал будет передан для рассмотрения в судебном порядке. Данная статья предусматривает до 20 МРП штрафа с изъятием орудий правонарушений, то есть лодки и сетей для последующего уничтожения.

Казахстанское законодательство разрешает частным лицам рыболовство, но только в строго определённых лимитах. Можно рыбачить с помощью удочек, а улов не должен превышать 5 килограммов. Категорически запрещено ловить рыбу промысловыми орудиями – ставнями и сплавными сетями. При выявлении нарушений изымаются лодки, а материал направляется в суд.

Есть компании, которые имеют право ловить рыбу для реализации на законных основаниях. Каждый крупный водоём делится на хозяйственные участки, которые постановлением акима области закрепляются за субъектами рыбного хозяйства. Им устанавливается лимит, они платят определённые ставки за выловленную рыбу. Практически все эти компании в Алматинской области расположены в Прибалхашье.

За нарушение правил рыболовства, если оно не грубое, браконьер обычно отделывается штрафом в 10 МРП. Если выявлены грубые нарушения правил, например, лов запрещёнными орудиями, китайскими сетями, сплавными сетями, то дела направляются в суд. Здесь предусмотрены штрафы от 20 и выше МРП. Также во всех случаях в доход государства изымаются орудия лова и лодки.

– Максимальное наказание по уголовным делам – от года лишения свободы до трёх, – рассказывает Ринат Кумашев. – В моей практике таких случаев ещё не было. Чтобы человека осудить, он должен причинить ущерб рыбным запасам государству в размере, превышающем 100 МРП. К примеру, за 1 килограмм рыбы породы жерех предъявляется иск на 1000 тенге. То есть 300 килограммов жереха – это уже больше 100 МРП. Возбуждается уголовное дело – независимо от того, каким орудием ловил нарушитель.

В последнее время, как утверждают в территориальной инспекции, случаи браконьерства сокращаются. Китайскими одноразовыми сетями рыбу ловят уже редко – их стало сложно купить, хотя подпольно такие орудия лова всё же продаются. Раньше сети были в свободном доступе на любом рынке, стоили около 300 тенге. Обычно браконьеры их используют и бросают. Это огромный ущерб окружающей среде – синтетика может лежать в воде или на берегу годами, и в ней легко запутываются животные и птицы.

Но появилась другая проблема – преобразователи для глушения рыбы электрошоком. В интернете можно без труда найти схемы этих устройств. На базарах их свободно продают. Работают шокеры бесшумно, их устанавливают на резиновых лодках, подключив к автомобильному аккумулятору. Преобразователь – маленькое устройство, спрятать его легко. А каждую машину проверить невозможно. Рыба от электрошока погибает вся. Крупную браконьеры успевают подобрать, мелкая остаётся. Гибнут мальки. И даже если крупная рыба выживает, она уже не в состоянии давать потомство.

– С начала года инспекцией было выявлено около 700 нарушений, по всем составлены административные протоколы, – рассказывает Ринат Кумашев. –Из них около 100 были рассмотрены в судебном порядке, примерно по 600 сами инспекторы вынесли решение. Весной, в период нереста было выявлено два факта браконьерства. Один – во время авиапатрулирования. Лов рыбы производился запрещённым орудием – с помощью электрошока. Там были два человека, в их отношении возбудили уголовные дела. Судом было вынесено решение о конфискации всего имущества – лодки, моторов, орудий лова – электрогенератора в доход государства. Обоим дали по три года лишения свободы условно.

Совместный авиарейд проводился и в Алакольском районе, где расположено одноимённое озеро, один из самых крупных в Казахстане природных водоёмов, а также более мелкие озёра – Кошкаколь и Сасыколь. В ходе облёта в районе озера Алаколь около посёлка Акчи были выявлены нарушители, которые вели незаконную охоту.

– Они находились на территории охотхозяйства Алаколь без разрешения на отстрел дичи, – сообщил Ринат кумашев. – В их машине были обнаружены расчехлённые ружья. Расчехлённые ружья считаются фактом производства охоты. В отношении нарушителей будет возбуждено административное дело по статье 382, часть 1. Статья предусматривает штрафы по 5 МРП на каждого. Если они предъявят документы на оружие, выданные МВД, то после оплаты штрафа ружья будут возвращены. В противном случае – уголовные дела за незаконное хранение и применение оружия.

Cчитается, что охрана природных территорий с помощью авиации – самый эффективный способ защитить биоресурсы. Кроме главного преимущества, оперативности, существует ещё и очень серьёзный психологический эффект. "Если люди знают, что все их незаконные действия могут быть мгновенно обнаружены и пресечены, они лишний раз подумают: стоит ли этим заниматься", – уверены в руководстве "Казавиалесоохраны".

Григорий Беденко

https://informburo.kz/stati/v-semireche-otkrylsya-brakonerskiy-sezon-fotoreportazh.html

Незаконная вырубка саксаула, ловля рыбы и лесные пожары. Журналист The Steppe отправился в авиарейд по Алматинской области, чтобы узнать, как инспекторы находят нарушителей и не допускают разгул стихии.

   С началом отопительного сезона у алматинской территориальной инспекции и комитета лесного хозяйства и животного мира прибавилось работы. В осенний период сотрудники этих ведомств совместно патрулируют алматинскую область на вертолете, чтобы пресечь незаконную вырубку краснокнижного растения - саксаула  и вовремя обнаружить крупные возгорания.

  В районе Балотапар , что в 350-400 км от Алматы, внимание экипажа привлек движущийся грузовик «ГАЗ-52». Снизившись, инспекторы увидели в кузове машины саксаул, и вертолет пошел на посадку. Водитель подъезжал к своему дому и успел выгрузить наломанные ветки дерева из багажника подальше от своего участка. Однако, ему это все равно не помогло.

 «До 31 декабря 2018 года в Казахстане действует мораторий на вырубку саксаула, за исключением некоторых районов, где населению разрешатся  пользоваться фондом саксаула для отопления жилья, - рассказывает Талгат Алиев, старший летчик-наблюдатель алматинского авиаотделения «Казавиалесоохраны» - 1 июля 2017 года в силу вступил закон о запрете на продажу саксаульной древесины. В зависимости от ущерба с браконьеров взимается штраф и заводится уголовное дело».

  За каждый срубленный кубометр саксаула нарушитель должен будет выплатить государству 5 МРП. По оценке  инспекторов он нарубил  1,5 кубометров еще зеленого дерева. Согласно 340 статье уголовного кодекса РК за вырубку саксаула в крупном размере браконьерам грозят штрафы в несколько сотен МРП и даже тюремный срок.

   В Казахстане уже был случай, когда в 2013 году в Жамбылской области трех местных жителей суд приговорил к одному году лишения свободы за вырубку 9,2 кубометров саксаула, а также конфисковал у них «КамАЗ», «УАЗ» и мотоцикл «Урал».

Саксаул останавливает приток песка в пустынной местности, помогая сохранить экологический баланс в регионе. Вряд ли это волнует браконьеров. Один из их методов - с корнем выдирать дерево цепью, привязанной к грузовику или трактору.

   В данном случае, нарушитель собирался продать дрова саксаула перекупщикам в Алматы. Его деяние оценивается, как проступок, и, скорее всего, он пока отделается штрафом.

   «Весной в нерестовый период мы зафиксировали два случая браконьерства, один из них с вертолета. Браконьеры глушили рыбу током, против них было заведено уголовное дело. По решению суда нарушители получили условные сроки лишения свободы на три года с конфискацией лодки и всего рыболовного  оборудования, - отметил Ринат Кумашев, руководитель отдела  рыбного хозяйства Алматинскогой областной территориальной инспекции лесного хозяйства и животного мира.

   После этого вертолет взял курс на озеро Балхаш. По пути инспекторы проверили джип «Ниву», замеченный вблизи от воды. Водитель явно удивился, когда в такой глуши дорогу ему преградил только что приземлившийся вертолет.

   У мужчины проверили документы, попросили его показать багажник и вскоре отпустили. Претензий к водителю не было.

  Долетев до Балхаша, вертолет «Казавиалесоохраны» развернулся и взял курс на базу в Алматы. Обратная дорогая прошла спокойно. В следующие два дня инспекторы полетели с рейдами над реками Каратал и Лепсы, озером Балхаш и Алаколь.

Автор: Роман Лукьянчиков

https://the-steppe.com/news/lyudi/2017-11-01/vozdushnyy-patrul-kak-v-almatinskoy-oblasti-lovyat-brakonerov

Природоохранные инспекторы усилили контроль в горах Восточного Казахстана. Там начинается миграция краснокнижных парнокопытных, за которыми всегда охотятся браконьеры.

Чтобы спасти редких животных, горные районы облетают на вертолетах: создана специальная комиссия. Пешие обходы, как и поездки на машинах, в такой местности малоэффективны. Парнокопытные, в том числе и дикие архары, сейчас мигрируют в долины. Это настоящая горячая пара и для браконьеров. Поэтому вертолетные облеты теперь регулярные. Тем более они приносят результаты. С начала года удалось выяснить 958 нарушений. Браконьеров оштрафовали больше чем на 16 миллионов тенге. В период миграции контроль усилен в разы. Тем более, что каждый пятый нарушитель, как правило, пьян и ведет себя крайне агрессивно.

Владимир Санаров, инспектор летно-производственной службы:

- Сейчас у всех, у большинства людей, которые этим занимаются или увлекаются, эта возможность есть и транспорт очень хороший и связь отличная. Ну, чем мы, как говорится, еще далеко-далеко от них отстаем. Единственное, что у браконьеров нет, и слава Богу, это вертолетов.

   Одна из жемчужин Казахстана, Катон-Карагайский государственный национальный природный парк, расположенный в Восточно-Казахстанской области, занесен в фонд всемирного наследия ЮНЕСКО.

Катон-Карагайский район – уникальное место на стыке границ четырех государств: Казахстана России, Китая и Монголии, относится он к Центральному и Южному Алтаю. А уж Алтай, в свою очередь, место и вовсе уникальное. Катон-Карагайский национальный парк, как таковой, был создан в июле 2001 года, а уже в 2003 удостоился международного сертификата Всемирного Фонда Дикой Природы, в номинации «Подарок Земле».

  Біздің елде орман өрттері үнемі кездеседі. Көп жағдайда орман өрті адамдардың кесірінен туындайды. Ормандағы барлық өрттердің үлкен бөлігі сырттан, яғни егістік алқаптарынан, жол жатқан, өзен жағалауларынан келеді. Орман өрттері теқ қана ормандардың жойылуына ғана емес, сонымен қатар елдімекендерге де қауіп төндіреді. Көктемгі және жазғы-күзгі кезеңде орманда адам саны ең көп болатын уақыт және олардың көпшілігі өрт қауіпсіздігінің қарапайым ережелерін білмейді. Олар өздерін қоршаған ортаға ұқыпсыз қарағанның салдарынан, темекі тұқылын немесе сіріңкені өшіруді ұмытып тастап кететіндіктен және өртті сөндіріп кетуге ерінгеннің себебінен өрт туындайды. Бұның барлығы жаман ниеттен туындамайды, алайда арты қайғылы жағдайларға әкеліп соқтырады. Орманға демалуға жиналсаңыз өрт қауіпсіздігі ережесін есіңізден шығармағаныңыз абзал. Табиғатта отпен абайсыз әрекет жасауға болмайды.

  Орманда отты жағар кезде барлық сақтық шараларын қатаң сақтаңыз.

Міндетті түрде от жағу орнын дайындап алу керек немесе алдын ала дайындалып қойылған орынды пайдалану қажет. Ағаштардан алыс орналасқан ашық жерді таңдаңыз. От жағатын жерді шөптен тазартып, май құю үшін күрекпен кішкене шұнқыр қазып алыңыз. Шөпті жай ғана алып тастау керек, бұл жағдайда сіз жердің құнарлы қабатын бүлдірмейсіз. От жағылатын жерден жарты метрден 1-метрге дейінгі радиустағы шөпті жұлып тастаңыз.

  Отты бір минутта көзден таса қылмаңыз. Қосымша дайындап қойған майды оттан бірнеше метр жерге қойыңыз. Арнайы қажеттілікті қажет етпесе, өте жоғары от жағу қажет емес (мысалы, сигнал оты). Оттың, әсіресе, желді ауа-райында мүмкіндігінше аз ұшқыш беретіндігін бақылаңыз. Қатты желде от жағуғу болмайтынын айта кетсек артық болмайды. Өрттпен шыққан ұшқыш шөптің немесе ағаштардың өртенуіне себеп болуы мүмкін. Оттық ретінде құрғақ жапырақтары бар отын бұтақтарын пайдаланбаұға тырысыңыз, себебі өрттен шыққан ұшқындар жай ғана ұшып кетпейді, одантұтас үлкен от бөлінеді. Жақын жерде су бар болса, суды көбірек жинап аоған дұрыс болады.

  Орманда тыйым салынады:

Темекі шоқтарын және ыстық сіріңке тастауға, орманда әртүрлі пиротехникалық бұйымдар: петардалар, бенгал шамдары, шамдар және т.б. қолдануға , отқа немесе жанармай сіндірілген маталар мен материалдарды қалдыруға, балаларға отпен ойнауға рұқсат беруге, әсіресе желді ауа райында отты қараусыз қалдыруға.

  Тұрақтан кетіп бара жатып

Өртті сумен бүркеп, топырақ шашып сақтықпен мұқият сөндіріп кету қажет. Егер сіз шөпті түсіріп алсаңыз, онда отты шөппен жабыңыз. Өрттің сіз кеткеннен кейін біраз уақыттан соң қайта жанып кетпейтініне көз жеткізіңіз. Өзіңізден кейін бәрін реттеп, әкелген нәрселеріңізді жинап кетіңіз. Бұл орманның қонақжайлылығы үшін құрмет пен алғыс.

Орманды өрттен қорғаныз! Табиғатты сүйіп, құрметтеңіз, ол сізге ормандар, өзендер мен көлдердің байлығын сыйлайды.

Бауыржан ТӨЛЕПБЕРГЕНОВ,

Алматы авиабөлімшесінің ұшқыш-бақылаушысы

Кроме обнаружения и тушения лесных пожаров, Баянаульская авиагруппа постоянно ведет контроль за возникающими степными пожарами на прилегающих к национальному парку территориях и в случае угрозы перехода огня на заповедные земли принимает меры по их тушению совместно с силами нацпарка, подразделениями ЧС и местным населением.

Во время авиапатрулирования также проводится надзор за санитарным состоянием леса, выявляются нарушения природоохранного законодательства — организовываются совместные рейды с представителями баянаульской полиции.

В нынешнем году, с начала пожароопасного сезона в национальном парке ликвидирован 21 лесной пожар, который был своевременно потушен на минимальных площадях без ущерба государственному лесному фонду. В среднем за пожароопасный период на территории парка возникает 10-15 лесных пожаров, нынешний сезон отличался от прежних более жарким летом и увеличением посещаемости лесов в период туристского сезона.

Основная же причина возникновения пожаров остается прежней — неосторожное обращение с огнем человека в лесу. От брошенных окурков и непотушенных костров возникает до 90% лесных пожаров.

Владимир Бугаев

Ауданымыз Семей қаласына жақын орналасқандықтан күн жылынысымен көптеген қала тұрғындары мен ауданымыздың адамадары ауданымызды қоршаған орманға барып, демалып қайтуды қалайды. Осы кезде әркім өрт қауыпсіздігін сақтап, тұған табиғатқа жанашырлық жасаса құба-құп. Өкінішке орай, кейбір адамдар орман өртінің алдын алып, оны болдырмаудың қарапайым ережелерін білмей жатады. Соның себебінен өрт туындап, орманды қызыл тілсіз жау жаулайды. Осындай келеңсіз жағдайлар туындамас үшін төтенше жағдайлар бөлімінен басқа "Семей орманына” қарасты Бородулиха ұшақ тобының қызметкерлері де тілсіз жаумен күресіп, орманды өрттен сақтауда.

Өрт қауыпсіздігі маусымынан бері "Семей орманы” мемлекеттік орман табиғи резерватында 90 орман өрті орын алды. Бородулиха ұшақ тобы Семейдің Новошульба және Бородулиха филиалдарында тұтанған 32 орман өртінің алдын алды. Бұл өрттің шығуына адам факторының әсері де болғанымен, көбіне, яғни, 97% найзағайдың түсіуінен орын алып жатыр.

Ұшақтық бақылау өрт қауіпсіздік санаты әм өрт ошағының қылаң беруі бойынша жүргізіледі. Біздер кезінде аңырап отырғандықтан, барлық уақытта өрт орын алған жерлер өршімей тез арада сөндіріліп үлгерінді.

Бұл орайда ең қауыптісі оршар мен орманшылықтан алыс орналысқан жерлердегі өрт тұтанулары аса қауіпті саналады. Ол жердің ой-шұнқыры көп, көлік қатынасына қиындық тудырып, өрт сөндіруге табиғи кедерлік жағынан қол байлау болып жатады.

Біз осы бой көрсеткен өрт ошақтарын сөндірген шақта, оған Бородулиха ұшақ тобының өртші-десанттары белсене көмек көрсетті.

IV дәрежелі орман өрті белең алмауы үшін оршар мен орманшылықтар келушілерді қашанда орманға куәлік қағазымен кіргізіп шығарып, барлық жағдайды өз бақылауында ұстауы керек.

А.Лебединский, "Семей орманы” МОТР аға ұшқыш-бақылаушысы

Аударған: Ә.Сұлтанов, "Аудан тынысы" газетасы

Орманды өрттен сақтаңыз!

Еліміздің аймақтарында орман өрттері жиі көрініс беріп түратындығы шындық. Өрттің пайда болатын себептерінің 95% қүрайтын жәйттер-бұл антропогендік, яғни адамдар қаракетінен пайда болатын фактор. Өрттердің басым бөлігі орман ішіне шет аумағынан тарайды. Атап айтсақ, жазық даладан, жол шетінен, өзен жағалауларынан. Орман өрттері орман алқа ағаштарын жойып қана қоймай, ауыл аймақтарына да зор қауіп төндіреді.

Жылдың көктем және жаз-күз мезгілдерінде орман ішінде демалушы адамдар көп болады. Солардың көпшілігі өрт қауіпсіздігі режесін біле бермейді, білген күнде аталмыш ережелерді сақтамайды. Көбінесе, адамның қоршаған ортаға зейінсіздік нәтижесінде, байқаусыздан темекі немесе сіріңке шиін өшіріп тастауды үмытып, далада жанған отты тиісінше сөндіруге ерінетіндігі де өрт оқиғаларына әкеп соғады. Әрине, бұның бәрі- орман ережесін білмегендіктің салдары.

Далаға от жағу орнын алдын ала дайындау немесе от жағуға арналған дайын орынды пайдалану керек. Далаға от жағу орынды алқа ағаштардан алшақ жерден таңдаңыз. Отқа арналған аймақты шөптен тазалаңыздар және күрекпен отын салғанға терең емес шұңқыр қазыңыздар. Жердің құр жоғарғы қабатын алған дұрысырақ болады, солай сіздер топырақтың құнарлы қабатына зақым келтірмейсіздер. Отқа арналған орынның айналасын жарты метрден бір метрге дейін шөптерді жұлып тастаңыздар.

Отты үнемі көз аясында ұстаңыздар! Дайындап қойған отын қорын жанып тұрған оттан бірнеше метр алшақ жерде ұстаңыздар. Өте жоғары от жағудың керегі жоқ, егер оған қандай да бір ерекше қажеттілік болмаса (мысалы: сигнал беретін от).

Егер сіз орман өртін көр қалсаңыз және де оны өз күшімен өшіре алмайтын жағдайда, осы өрт ошағы мен оның орын алған жерін нөмірі 112 өрт қызметіне шұғыл қоңырау шалып, хабар беріңіз.

Осы күрделі емес ережесін сақтау-біздің ормандарымызды өрт апаттарынан сақтауға көмек береді.

Өрт қауіпсіздік ережесін бұзушылар тәртіптік, әкімшілік және қылмыстық жауапкершілікке тартылады.

Тұрақ орыннан кетер кезде далада жанған оттың үстіне су төгіп, топырақпен көміп тастап, жанған отты әбден өшіру қажет. Жанған оттың толығымен сөнгеніне және біраз уақыттан соң қайта тұтанып кетпейтіне көз жеткізіп кетіңіз. Өзіңізден кейін тазалықты ретке келтіріңіздер - әкелген бар қалдық заттарды жинап кетіңіздер, дұрысы- өздеріңізбен бірге ала кету. Бұл жай орманның мейманшылығы үшін қүрмет пен алғыс.

Орманды оттан қорғаңыздар! Табиғатты аялап, оны қадірлеңіздер, сонда сіздерге табиғат орман мен өзен-көлдерінің мол байлығын сыйлайды.

«Семей Орманы» мемлекеттік орман қорығының бүкіл аумағында 2016 жылдың 11 сәуірінен бастап өрт қаупі зор маусым басталды. Сондықтан, Ми-2 тіқұшағының борты 2016 жылдың 13 сәуірінен бастап жедел дайындыққа келтірілді. Авиациялық патрульдер өрт қәупінің санатына және нақты болған өрт санына байланыс жүргізіледі. Сонымен қатар авиациялық патруль кезінде орманның санитарлық жағдайына бақылау жасалып, орманды заңсыз кесушілермен күрес жұмыстары да жүргізіледі.
Өрт қаупі зор маусым басталғаннан бері Семей және Бородулиха филиалдарының аумағында екі өрт туындады. Өртті дер кезінде байқап, жедел әрекет етудің арқасында екі өрт ошағының да таралуына жол берілмей, тез арада тоқтатылды. Сонымен қатар, Семей қаласы аумағында шаруа қожалықтары тарапынан мемлекеттік орман қорына қауіп төндірудің екі фактісі тіркелді. Бұлар - бақылаусыз ауылшаруашылық жерлерін өртеу және жағу.
20 мамырда Изатулла ауылының маңында ТЖМ, Қазавиаорманқорғау және Орман күзеті күштерінің бірлескен оқу-жаттығуы ұйымдастырылып, оған «Қазавиаорманқорғау» РМҚК директоры Т.Сексенбаев қатысты. Аталған оқу-жаттығу шарасы барысында Қазавиаорманқорғау және Орман күзеті күштері орман өртін сөндіру жаттығуларын жасады. Күн енді жылынып, ыстық жазғы күндер басталған қазіргі шақта адамдар орман өрттерінің шығуына негізгі себеп болатыны рас. Найзағайлар маусымы әлі келе қойған жоқ. Сондықтан, адамдардың орманға енуі қатаң түрде рұқсатнама арқылы жүзеге асырылып, бұл жұмыстарды Орман күзеті жүзеге асыруы тиіс. 

А.П. Лебединский, аға ұшқыш-бақылаушы

Аударған: А. Тлеуғазин